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过几天跑长途,我的能跑多远。

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发表于 2017-9-15 22:28:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
72V45AH旭派铅酸电池,800W电机。整车标配,骑行三个月左右,都是短途。求教一下,如果我保持30左右速度慢跑的话到底能跑多少公里呀?过几天想跑个300长途,有没有大神帮我精确一下,我好提前规划一下落脚点充电,好害怕前不着村后不着店
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发表于 2017-9-15 22:34:46 | 显示全部楼层
看路况,100公里没问题
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发表于 2017-9-15 23:18:58 | 显示全部楼层
差不多百公里!
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发表于 2017-9-16 00:03:42 | 显示全部楼层
经验告诉你,没备用电千万别搞什么里程极限测试。
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发表于 2017-9-16 02:33:07 | 显示全部楼层
平路120公里。山路100公里。路边村民可充电。
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发表于 2017-9-16 09:12:02 | 显示全部楼层
好像你那牌子的电池都是虚标的,如果实标龟速平路130公里没问题
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发表于 2017-9-16 10:20:01 | 显示全部楼层
这是什么车啊?能装下6块45AH电池,重量体积都很大,却只用800W的电机?
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发表于 2017-9-16 11:32:26 | 显示全部楼层
45安大块电池实际重量和容量可能没两块20安的电池 重, 在车行看过33.9安的电池重量才19点几斤每块, 按20安标准比重量应该有22斤扣除皮重占比小的情况, 按容量比算重量电池要有189 斤重,不过实际重估计160斤,但还是太重了, 我的6020铅酸加20安三元锂重87斤, 比你这也要轻70多斤, 为了负担这么重和大的电池车架和电池仓得增粗和增大增加重量.
另说下我实践 和理论相结合的情况,13年六月我车子换过6020天能铅酸电池车用48 控,续航跑过九十多公里至近百公里 没电, 充一次消耗市电达2.2度, 实际容量高达30 安至用到电池电压静止后只有50点几伏车平路也骑不了, 60伏控是56伏多车子就骑不了,, 60伏电池放电至50余伏是真没电了,因为若换成48伏电池跑仍能很正常跑, 不过大灯能点亮就是暗一点。 测算过夏天 新电能放电至56伏多实际放电25.5安, 50余伏时是30安,新杂牌电池夏天放电至56伏时是放出电22/23安,在低电压下放电量也更少些。现在我用的6020踏板车每耗市电一度可长途三十几码骑行50公里, 不过用了60伏控, 若用48伏控用我现在低电耗踏板车骑, 理论确实是能跑一百零几近110公里, 这应该算是记录性的极限里程, 车控电池没搭配过我也没骑到 这极限里程。
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发表于 2017-9-16 13:50:53 | 显示全部楼层
30码的速度大概功率是500-600瓦。为了留点余地,你可以按最大功率600瓦计算。
那么就是72×45÷600×30=162公里。
也就是说如果容量属实,以30码的速度最少可以开162公里。
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发表于 2017-9-16 14:39:29 | 显示全部楼层
coolpeng 发表于 2017-9-16 02:33
平路120公里。山路100公里。路边村民可充电。

路边村民应该可以给充,不过住宿有点问题,我在想要不要买顶帐篷,车放村民家充电,自己支个帐篷睡村民家门口
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