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电动四轮充电线故障

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发表于 2017-9-16 17:19:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

长见识了。测量充电线输出有电压,以为车载充电器坏了。叫售后上门维修,换了个充电线就好了。还说什么功率比旧的大,不要冲太久。这什么新玩意儿啊?面条一样的线还能集成一个充电器进去?打死了也想不到,有电压的情况下,会是充电线故障!

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发表于 2017-9-16 17:40:41 | 显示全部楼层
这手不像劳动人民的手哇
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发表于 2017-9-16 17:49:54 | 显示全部楼层
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发表于 2017-9-16 17:52:56 | 显示全部楼层
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发表于 2017-9-16 18:03:34 | 显示全部楼层
tyuka 发表于 2017-9-16 17:40
这手不像劳动人民的手哇

眼神好!看重点!这个输出有电压,但是插到车上后指示灯不亮。老板换了个充电线,插上去后充电线自带的指示灯就亮了。老板就走了。
媳妇接完孩子回来看看,一个下午没充进去电。这不还是充电器故障嘛!
我让媳妇拍了照片看看,电流0.4安,显示为自耗电电流。根本没有开始充电。
正常充电会显示 -12
--表示在充电,
12表电电流。
这老板水平真不咋地啊。
也不看一眼仪表盘就走了,还要让他上门一次。

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发表于 2017-9-16 18:04:47 | 显示全部楼层
找了个之前正常状态的仪表,和现在的仪表对比。


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发表于 2017-9-16 18:05:49 | 显示全部楼层
迷糊零七 发表于 2017-9-16 17:49
嗯嗯,同意楼上看法

女儿和媳妇帮忙测量的,我在出差。

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发表于 2017-9-16 18:11:54 | 显示全部楼层
直接电池出线重新接保护板充电

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发表于 2017-9-16 18:15:09 | 显示全部楼层
剑豪 发表于 2017-9-16 18:11
直接电池出线重新接保护板充电

我不在家,媳妇不懂,只能让售后上门。售后竟然相信充电线上的电源灯,不相信仪表盘显示。这水平!

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