联盟的锂电池出问题了

(原)关雎 · 发表于 2017-9-17 01:38:29

蔡灵伟发表于 2017-9-17 01:34
[quote]关雎发表于 2017-9-17 01:31
http://www.ddclm.vip/forum.php?mod=viewthread

没有那个本事自己组啊动手能力不行才买联盟的更换电池很烦的电池我又不会拆还不知道修车的会不会拆寄过去检测修复再寄回来要不少天呢天天都要指望电动车用呢

(原)蔡灵伟 · 发表于 2017-9-17 01:43:30

关雎发表于 2017-9-17 01:38
没有那个本事自己组啊动手能力不行才买联盟的更换电池很烦的电池我又不会拆还不知道修车的会不会拆 ...

不用找修车的了，几乎没人会弄，只会见你锂电池怕（都被别人说锂电池爆炸说怕了，实际锂电池还是相对安全的，只要电池组里面不短路和保护板太水）

(原)关雎 · 发表于 2017-9-17 01:50:17

这要是没人拆可就麻烦了我自己又不会拆

(原)关雎 · 发表于 2017-9-17 01:55:48

我这车目前这种状况是不是必须要重新焊电池了？如果不做处理浅放浅充有影响吗？

(原)蔡灵伟 · 发表于 2017-9-17 02:01:08

关雎发表于 2017-9-17 01:55
我这车目前这种状况是不是必须要重新焊电池了？如果不做处理浅放浅充有影响吗？

影响不大，就是里程会少点，自己注意判断快没电的情况.

东方的云彩 · 发表于 2017-9-17 02:50:05

拆毛新的拆了还保个啥。

东方的云彩 · 发表于 2017-9-17 02:52:52

在测试一下，你应该上电之后拔了出去转几圈看看还能走多远，按这电压，断电应该是有问题的，真有问题返厂自己弄弃保。

(原)zjld20121120@12 · 发表于 2017-9-17 05:03:30

知识储备不够，现学有点急。另外检查、维修还需基本工具。。。

返厂检测、维修为妥！看来，锂电还是自组为上策！噢，卖糕的！

(原)zjld20121120@12 · 发表于 2017-9-17 05:08:30

如电池有问题要及时补“短板”。。。锂电的不均衡得不到控制，电芯会闹“分裂的”。。。

不要将就用了，找时间返修吧。

(原)zhouhb · 发表于 2017-9-17 05:18:03

楼主很明显单体电压达到过低触发保护，没必要维修，后面没多少电量，维修意义不大

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