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买了13个29AH的三元锂,不知道能用多长时间。算交学费吧

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[Lv.0]-列兵

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发表于 2017-9-16 23:39:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 wtzkof98 于 2017-9-16 23:46 编辑

某宝买的,63块钱一块。说是29AH,估计是哪里来的二手电池。
尺寸是6mm×160mm×230mm,极耳我让帮转了镍,看起来极耳挺长的,没有什么使用过的痕迹让我很诧异。
负极极耳上,每块电池都写了看不懂的数字,毫无规律,320-18   220-45什么的。
保护板是力恒页的30A同口,充电器是48V3A。

主要是为了媳妇接送儿子上幼儿园,单程3.5KM,每天送一次接一次共14KM。
原来的铅酸12AH,媳妇带儿子可以跑三天,也就是42KM左右就必须充电了。可是家里住五楼,每三天抗铅酸上楼也是个体力活儿,遇到个我不在家吃饭的时候,媳妇自己弄个破电瓶太费劲了。



昨天弄了半宿组到今天凌晨2点多,今天下午出去试了下,雅迪的电动车,14zw4837308看不懂功率是多少。

起步就满把(话说这破电机对于这个容量的电池来说满不满把貌似没什么影响……)
第一圈22.2KM,速度不错,大概30KM/H左右,载重是我本人65KG左右+15KG的铅酸电瓶,模拟媳妇带儿子。
第二圈23KM,媳妇要感受一下,媳妇+我+儿子+铅酸电瓶,160KG,明显吃力,爬坡很费劲,电量掉到80%,回程掉到60%,记得电压是47V左右?
第三圈22.2KM,速度变慢一些不过依然可接受,载重是我本人65KG左右+15KG的铅酸电瓶,电压貌似到了45V左右。
第四圈22.2KM,速度变慢一些不过依然可接受,载重是我本人65KG左右+15KG的铅酸电瓶,电量掉到30%,电压好像是44V。
第五圈只跑了6.4KM,上一个小坡后电控保护了,慢速前进。下车量了一下电压,42.0V整,看来车子的保护电压就是42V。

总共行驶里程大概95KM,如果完全是媳妇带儿子的话,应该妥妥的100KM以上续航没问题。

基本上是一周一充,应该不会把电用光就充,也就是说不到一个循环。
保守点算按照每周一个循环的话,一年是52周,就算电池还有300次循环的寿命,那么就是300÷52=5.77年?
算上放寒暑假,十一元旦什么的,大概能跑六年多?是这么个算法不?脑子有点晕。

现在只有两个问题:
1 如果我就这样跑的话,电池和保护板的发热什么的,用不用考虑?我现在是热缩膜包裹电池本体,塑料绝缘胶带+透明胶带包裹电池极耳,热缩膜包裹保护板,整体电池外层用保鲜膜裹好,放在电池仓里做好避震,这样是否可行?
2 充电器是55.0V输出,今天充到54.8V我看没转绿灯就给拔了,然后再插上就是绿灯,很诡异……话说保护板不会充满自停么?55V一直充会不会着火,这是我最关心的问题。

新手第一次发帖,请各位大神指教,不胜感激。
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发表于 2017-9-16 23:46:27 | 显示全部楼层
做好绝缘没问题。保护板达到设定值就断开输入了,这时候插上充电器就会绿灯,这是空载电压。

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发表于 2017-9-17 01:58:44 | 显示全部楼层
估计是这个电池,二维码标称26.5ah,实测32-33ah,我用的这批是这容量

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发表于 2017-9-17 04:37:37 | 显示全部楼层
原地踏步 发表于 2017-9-17 01:58
估计是这个电池,二维码标称26.5ah,实测32-33ah,我用的这批是这容量

这个电池标准充满电压是4.1v,只充电到4.1v容量没你测试那么大,充电到4.2v会明显折寿的,只能用智能保护板设置充满电压,常规傻板充满电压都高
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发表于 2017-9-17 07:08:17 | 显示全部楼层
路过帮顶。

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发表于 2017-9-17 07:13:58 | 显示全部楼层
做不锈钢盒子。上蓝牙保护板随时看电压

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发表于 2017-9-17 07:46:51 | 显示全部楼层
用5年?想多了,姑且不说你那不是新电芯,就算是,电池日历寿命在那,不管你用不用,每时每刻都在衰减,这还不考虑各种不可预见的不稳定因素

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发表于 2017-9-17 07:51:36 | 显示全部楼层
觉得值就行了,用两年就够本了。

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 楼主| 发表于 2017-9-17 08:41:08 | 显示全部楼层
原地踏步 发表于 2017-9-17 01:58
估计是这个电池,二维码标称26.5ah,实测32-33ah,我用的这批是这容量

不是你这批唉,我的是软包,看起来比你的差多了……
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发表于 2017-9-17 11:45:08 | 显示全部楼层
wtzkof98 发表于 2017-9-17 08:41
不是你这批唉,我的是软包,看起来比你的差多了……

你买上当了,看看我之前的帖子,我之前已经发帖警告过坛友这个问题了。你买的是假三元,是日历寿命特别短的锰酸锂

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