想到一个跑长途配置绝对能随便浪

(原)x星星 · 发表于 2017-9-17 01:05:36

只要手提活动4度电放在踏板或者尾架车内放8度电两台48/56充电器放在两个地方充电休息两小时能充8度电路况好充两次电一天28度电骑行9个小时每小时3度能跑什么速度！这样跑长途比带发电机靠谱得多安静省心如果电池12度电都是放在车内平时用不到这么大的电量还重了50斤以上跑长途中途充一次电少4度 8度电也够偶然飙一次车（控制右手远离坟头草）退一步6+3冲两次电一天也有20度电以上 60速度跑两小时比40龟速跑好得多

(原)coolpeng · 发表于 2017-9-17 06:23:20

你挺会想的，赞一个！————其实很多人早就这样做了。希望你早日行动，可不要空想噢

(原)coolpeng · 发表于 2017-9-17 06:27:22

带一坨几十斤的发电机吵死了又占用同样多空间，反正不论如何都要半路休息吃饭的，我宁愿用快充，而且免费。

(原)JimiZhong · 发表于 2017-9-17 08:01:28

速度快耗电厉害，60的速度一小时差不多三度电，40的速度可以跑更远，多三分之一的路程

(原)757111 · 发表于 2017-9-17 08:31:48

看不懂啊？

(原)zzf111 · 发表于 2017-9-17 08:32:39

12度电那得有多大啊，不敢想

(原)老电摩 · 发表于 2017-9-17 13:34:13

俺也想在踏板上放组备电，可是回车到家总是个累赘。想想还是在快充上想些办法吧

(原)甘心2015 · 发表于 2017-9-17 13:59:10

coolpeng 发表于 2017-9-17 06:27
带一坨几十斤的发电机吵死了又占用同样多空间，反正不论如何都要半路休息吃饭的，我宁愿用快充，而且免费。 ...

赞成！支持你！

(原)chengjian1380 · 发表于 2017-9-17 21:19:54

JimiZhong 发表于 2017-9-17 08:01
速度快耗电厉害，60的速度一小时差不多三度电，40的速度可以跑更远，多三分之一的路程

应该要不到吧，2.x度。

(原)chengjian1380 · 发表于 2017-9-17 21:20:41

这么浪，保护板，控制器和电机余量要放大点啊

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想到一个跑长途配置 绝对能随便浪

想到一个跑长途配置绝对能随便浪