有没有三元锂电池， 放电电压和电池容量对应的曲线图？

(原)459475104dpclm

单体3.0v就是警告电压了所剩无几必须充电了，3.4v就要降速慢行了，你的电池组多少串就乘以多少就是你的总压，看电压标就行，最好有库仑计，但是还是有缺点，因为实际骑行不可能电流一成不变，放电倍率不一样，放电总AH数也不一样，所有方法预测剩余里程都只能是大概数值，包括目前市售所有电动汽车都是这个样，光看仪表都是误差比较大，只能结合自身车辆和驾驶习惯，估个89不离10

(原)张豫川

用电压预计剩余里程不保险。还是库仑计保险。我的车用的库仑计，会根据当前的消耗实时修正，比如我连续上坡，电流翻倍，显示剩余40公里，下坡电流小，继续走几公里，显示剩余70公里。走平路时，给出的数据基本一致。

雄霸天下

自己跑一圈记下对应的数据就行，我就是这么干的

kdxd2006

459475104dpclm 发表于 2017-9-18 12:18
单体3.0v就是警告电压了所剩无几必须充电了，3.4v就要降速慢行了，你的电池组多少串就乘以多少就是你的总压 ...

嗯，说的在理

kdxd2006

张豫川 发表于 2017-9-18 12:24
用电压预计剩余里程不保险。还是库仑计保险。我的车用的库仑计，会根据当前的消耗实时修正，比如我连续上坡 ...

是啊，我这儿路全是坡

kdxd2006

雄霸天下 发表于 2017-9-18 12:47
自己跑一圈记下对应的数据就行，我就是这么干的

这两天跑了跑，昨天用到48～49V，我就充电了，充完是58.6V，满电续航里程还没统计，怕推车哈

xx19860125

0:  92.40V 100%
1:  89.01V  90%
2:  86.46V  80%
3:  84.26V  70%
4:  82.06V  60%
5:  80.74V  50%
6:  79.86V  40%
7:  78.98V  30%
8:  78.10V  20%
9:  76.34V  10%
10: 74.58V   5%


这个是我的22串的，单体除22串再乘你的串数，每种三元聚合物电池都不一样的，。。有偏差

(原)tiger12

kdxd2006 发表于 2017-9-18 12:03
原来这样啊，超威给的参数图，按这个截止电压算单体42/14 = 3V，是不是有点太少了，不是说实际3.5V就基本 ...

以过放2.75的来举例：3.5V后一般来说还有30%左右。谁给你说3.5后就基本没电了？

3V是控制器一般的设置参数，基本都控制都是参考3V来设置的。

kdxd2006

xx19860125 发表于 2017-9-18 13:32
0:  92.40V 100%
1:  89.01V  90%
2:  86.46V  80%

多谢                        啊

(原)信铁锂得长生

众鑫电器 发表于 2017-9-18 11:47
记住单体电压在3.3v，电量在百分之5左右了

3.6V以后大约还有多少？