我的小电车苦旅

suzhaoxin

跳入死亡湖 发表于 2017-9-29 08:51
每一张图都是一个故事，感谢大叔的分享，激励后人前行。

谢谢关注！可惜我不会讲故事。

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        6，2017年骑行的路线和车子

        2016年骑行了川藏线之后，对西藏这片人间净土情有独钟，其中山南、珠峰和青藏线都是未竟的心仪之处。于是2017年3月剑指珠峰，再上雪域高原。本次骑行的基本线路是广州—昆明—珠峰—拉萨—格尔木—若羌。行程共91天7834公里，途经粤、桂、贵、云、川、藏、青、新8个省区。此行实现了再上雪域高原的预想，加上去年走过的川藏线，我的西藏之行已无遗憾。

        

        本次骑行的路线图如下：

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       本次骑行沿线的部分标志

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        2016年骑行川藏的车子已留在了日喀则，今年想尝试一下骑没有脚踏功能的纯电动车进藏，于是选择了一辆48V/350W的爱玛电动车,并要求专卖店增加了250W前轮驱动和更换了两块48V/20A的锂电池。原车价格不含电池1900，加装前轮驱动800，两块新电池3000，共5700元。（另带一组已用了两年的旧电池，不好计算价值）出发之前，曾对该车作了多次负重的骑行测试，效果良好，估计可以满足在青藏高原爬坡与续航的需要。

        

        车子和行李

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        路上住宿及其充电

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    维修车子与路上待援

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        本次骑行的印象：

        （1）广州—昆明段，沿线地方比较了解，没有太大的惊喜。因为是首次骑没有脚踏功能的新电动车跑长途，所以一路小心谨慎，尽快熟悉车况。

        广州—昆明沿线的景观 （广西天生桥电站）

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        广州—昆明沿线的景观  （贵州马岭河峡谷）

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        广州—昆明沿线的景观 （云南石林）