我的小电车苦旅

(原)akai47

suzhaoxin 发表于 2018-2-26 21:37
骑行老少皆宜，可近可远，慢慢的骑，渐渐而远，有时间有耐心就可以做到，没什么了不起的。

一定注意安全，祝您一路平安

(原)vmoto221200

厉害了我的哥，继续出发

suzhaoxin

akai47 发表于 2018-3-1 18:58
一定注意安全，祝您一路平安

是的，平安才能走得更远。谢谢！

suzhaoxin

vmoto221200 发表于 2018-3-2 08:56
厉害了我的哥，继续出发

谢谢你的鼓励！

sushilang

从第1页一直看到了最后的第21页，从老师傅的帖子里面，看到了不少我走的路，看过的风景，但是再次看却增加了不少震撼。四川自贡（彩灯公园、恐龙博物馆一带、大安盐厂）-四川成都-四川青城山-四川峨眉山-天津摩天轮-天津火车站--天津解放桥--湖南长沙等等等。

因为我用的是四个轮子跑的，而老师傅用的却是两轮。

前面看到了第一个折叠自行车，从结构上来讲，折叠车强度、钢性、耐久性等都是一个很大的问题，还好一路下来无惊无险，人车平安，这个真的是一个很好的结果。

如果老师傅能再加上一些关于折叠车、脚踏车、纯电车在路途上分别遇到的一些问题的话，那就更好了。


粗略估算下来，一路开销应该是不少，最后的内容也应证了我的猜测。

作为一个目前还是家庭生活的主力来说，只能先看看老师傅的壮举，如此的行程不是每一个人都可以实现的，精力，毅力，身体，时间，经济条件，家人的支持和理解，有一个不一样的爱好等，都是缺一不可的。

就像很多人说的一样：只要走不动的人，没有出去不了的车。

当然看我看到帖子里面的几楼的争论，作为我而言，不论图片质量如何，不论帖子内容如何，光是这一路走下来，绝对是大部分人都实现不了的，这个就足够让我仔细看完帖子了。

最后，再次祝老师傅身体健康！


  致敬，勇敢者！

suzhaoxin

sushilang 发表于 2018-3-3 22:39
从第1页一直看到了最后的第21页，从老师傅的帖子里面，看到了不少我走的路，看过的风景，但是再次看却增加 ...

       谢谢你对本帖的详细评价！无论你我用四轮或者两轮方式行走祖国大地，都是人生的一大幸，各有各的精彩。旅行最重要的是从自己的实际出发，适合自己的，才是最好的。
       本帖只是我对六年骑行的简单回顾，关于折叠车、脚踏车、纯电车在路途上分别遇到的一些问题，在链接的骑行日记中有所记述。也考虑过以专门帖来介绍这方面的的体会，目前已经着手，日后可与大家分享。
       至于帖子里面引起的一些争论，我认为也是好事，仁者见仁，智者见智，论坛才会兴旺。

ct_dev

请问大哥：第一次用的带脚蹬的和第二次双轮电驱动的，比较起来，各有什么优缺点？带脚蹬的用人力的大致比例如何（上西藏和平路路况）？维修次数相比较如何？可靠性哪种更优？舒适性哪种更优？

suzhaoxin

ct_dev 发表于 2018-3-9 10:58
请问大哥：第一次用的带脚蹬的和第二次双轮电驱动的，比较起来，各有什么优缺点？带脚蹬的用人力的大致比例 ...

抱歉！我暂时无法回答你的问题。
因为我搞不清楚你所说的“第一次用的带脚蹬的和第二次双轮电驱动的”究竟是指哪辆车。请明示！

我走我留

他是在问第一次是单电机的，后来一次是双电机的，请你介绍一下二车的优缺点

suzhaoxin

我走我留 发表于 2018-3-11 10:45
他是在问第一次是单电机的，后来一次是双电机的，请你介绍一下二车的优缺点

    恕我愚钝，还是没有搞清楚。

    就本帖所介绍，单电机的车先后有2辆，第一辆是折叠式的（1），第二辆是新日电动车（2）。
双电机的也有2辆，先是可脚踏助力的新日电动车（3），后是纯电动的爱玛电动车（4）。
    你要作比较的到底是哪二车？