双控如何切换

(原)光头@ · 发表于 2017-9-23 17:33:41

总电源正极和3根相线可以用4p双掷100a的刀闸转换，转把、霍尔、刹车、报警器等用1a开关切换。提前配好相，地线共用。

(原)光头@ · 发表于 2017-9-23 17:39:50

我的刹车、报警器、倒车、巡航备控不转换。

(原)来去自由 · 发表于 2017-9-24 14:06:57

本帖最后由来去自由于 2017-9-24 20:40 编辑

这个不复杂，很麻烦，例如，大型继电器模块，内有五个100A继电器，切换三根相线与两根电源线，继电器不动作时接常用的那个控；小型继电器模块，内有15个10A小继电器，分别用在诸如霍尔线，转把线，刹车线，等等小功率接线的切换，同样，小继电器不动作时接常用的那个控，然后，一个开关，控制所有继电器通断，用以切换行车的两个控制器，(这样整，成本不低！)

(原)261635 · 发表于 2017-9-24 22:45:57

很简单就切换电门锁线就行。

(原)261635 · 发表于 2017-9-24 22:54:19

我最早买的小36管控制器，没电子刹车功能。我就把15管高标控制器并联。用电门锁线切换两个控制器。刹车时一键切换小控刹车，效果杠杠的，或者跑长途却换小控，省电。

(原)李炳辉 · 发表于 2017-9-24 23:13:53

楼上说的对，钥匙拧一下换一个

(原)阴天不下雨 · 发表于 2017-9-25 10:53:17

sppily 发表于 2017-9-23 16:43
切换有点复杂，搞快插插头…

快插用段时间就松了。

(原)阴天不下雨 · 发表于 2017-9-25 10:54:51

光头@ 发表于 2017-9-23 17:33
总电源正极和3根相线可以用4p双掷100a的刀闸转换，转把、霍尔、刹车、报警器等用1a开关切换。提前配好相， ...

转把、霍尔、刹车、报警器等共用就行了吧？

(原)阴天不下雨 · 发表于 2017-9-25 11:00:38

光头@ 发表于 2017-9-23 17:39
我的刹车、报警器、倒车、巡航备控不转换。

你只用电机线和电源吗？

(原)阴天不下雨 · 发表于 2017-9-25 11:06:15

来去自由发表于 2017-9-24 14:06
这个不复杂，很麻烦，例如，大型继电器模块，内有五个100A继电器，切换三根相线与两根电源线，继电器不动作 ...

成本还好，关键是这样故障会比较高。

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