周末闲暇，广西南宁周边六怀山，武鸣一日游

(原)merely

来论坛很多年了，一直没有发贴，一直在潜水，拜读各位前辈的骑行游记，一直都非常向往骑行的旅途。今年车子终于组装好落地，一直都是在市里面跑，对城市的柏油路已经厌倦了，于是计划周末同车友一同钦州，北海，防城港电摩之旅的，无奈车友耐不住性子自己头一晚单飞了。（南宁的车友个性都比较独特的，可以为一杯奶茶，从城南飞到城北的。有些人只是在群里说一声有没有去防城港的，没有磨磨唧唧的组织准备，过几个小时候就有三五个车友已经到目地地了。）回到正题，车子组好后还没有跑过长途，不敢自己一人单独去到北海。无奈，暗暗发誓一定要出了南宁城区这个周末。自己搜了搜南宁周边哪里好玩的，发现六怀山这个地方可以俯瞰南宁。今天天气也非常阴凉。想着去吧，去走走都好。于是带上媳妇。踏上了出城之旅。介绍下车辆配置，车型：三代目，控制器apt96600.电池26串万向A123三元90v90ah。电压比较奇葩。是汽车整个模组拆下来的。只做了部分换位保持原厂焊接。老廖4000瓦片电机。话说老廖还欠我个电机呢，国庆要到了还不给我发来。这电机有点故事，因为我之前的老廖6000扭矩，在极速时会掉速，一直找不到原因，联系老廖，让我给他发回去检查检查。但是我又装修着房子，要跑材料，不能没车子用，老廖爽快的就发了现在这个电机给我顶用，这个售后我要点赞。车子前一晚已经冲满电，108v出门前归零了库仑计。车重280斤左右，2人220斤，总重接近500斤，中午出发，途径快环，然后进入南宁至武鸣旧路，高峰林场。不得不说，出了市区后空气瞬间清新了，一路阴凉，没有刻意保持匀速，因为旧路很多大车，如果保持40左右的时速会一路被跟着大车屁股走的，而且又是环山路，跟后面非常的危险。所以一路上基本是不跟车并列，能超就超，超不了就等下再超。但是保证一个原则，绝不冒险超车，时速最高不超过75。因为超过这个速度，车太重，无法周全估算刹车距离。绝不跟人飙车。带着媳妇呢。飙车回家不给我把车砸了。大概一个半小时，到达位于高峰的六怀山。路已经修好了。直接一路冲坡，时速在30左右库仑计显示电流已经达到40＋安，这个电流是平时是跑80时速时才到的，没想到爬坡会需要到平路的三倍以上功率。这个爬山过程持续3公里，路上很多弯都是90度的直角弯。看不到对向来车的。好在车少，但是在下山时还是差点和一台牧马人亲上了。吓了一大跳。上单山顶，有个望火楼，直接放车登顶，一览全城。

(原)天秤丶逸

为南宁车友点赞

(原)1234445

配置好牛。爬山玩一样

(原)merely

今日全程120公里，用去45安时电量。无刻意省电，综合算下来还是比较省电的，大于一安时两公里。下次有信心挑战钦北防了。

(原)merely

武鸣灵水封闭了，瞬间没心情，直接吃了东西逛了下，回南宁了，走的新路，一路修路。哎比旧路还难走。劝车友以后走高峰那边吧。由于载人，无法拍摄太多图片，待下次出游带上运动相机。拍摄更多有趣沿途风景

(原)coolpeng

3.7伏*26串=96.2伏，这是标准的96伏电压平台，不是电压奇葩，而是你想法奇葩，一定要超压才觉得正常？
六怀山小土坡而已，下次你该去大明山玩玩。钦北防国道都是平路没啥挑战可言。
南武大道修路？上个月我还去过没见修路，封闭的非机动车道一直很好，为啥修路？机动车道早就被拉石头的大车压烂了，有些路段灰尘多是真的，难道你一直在机动车道骑车？
灵水封闭又是怎么回事？下游几百米河边有台阶下去可以免费游泳，反正都是那个泉眼流出的水一样清澈冰凉。

(原)隔壁老庞

在中华路组的电池吗？

来自:Android客户端

(原)merely

coolpeng 发表于 2017-9-24 06:10
3.7伏*26串=96.2伏，这是标准的96伏电压平台，不是电压奇葩，而是你想法奇葩，一定要超压才觉得正常？
六怀 ...

还是老司机有经验啊，期待有机会跟你同游

(原)merely

coolpeng 发表于 2017-9-24 06:10
3.7伏*26串=96.2伏，这是标准的96伏电压平台，不是电压奇葩，而是你想法奇葩，一定要超压才觉得正常？
六怀 ...

回来路上全是机动车道在修，留非机动车道跟车混

(原)甘心2015

好车，好风景！