拆了一个比较少见的无锡晶汇6管控制器

(原)李炳辉 · 发表于 2017-9-25 22:10:03

我圈出来了

(原)demonity · 发表于 2017-9-25 23:05:23

李炳辉发表于 2017-9-25 22:10
我圈出来了

白线旁边的褐色线接的点位标的是什么？

(原)李炳辉 · 发表于 2017-9-25 23:53:16

demonity 发表于 2017-9-25 23:05
白线旁边的褐色线接的点位标的是什么？

XL，都是五插里面的，还有橙蓝RLQL，一根黑的接地

(原)demonity · 发表于 2017-9-26 00:20:22

本帖最后由 demonity 于 2017-9-26 00:30 编辑

李炳辉发表于 2017-9-25 23:53
XL，都是五插里面的，还有橙蓝RLQL，一根黑的接地

我有个想法，你可以试着验证一下。

支起中撑，拔掉点动三档调速接头，XL、RL、QL、XH都不和GND短接，转把拧满看看电机转速。然后XL、RL、QL挨个分别和GND短接（是短接不是点触啊，我一般用回形针弯成U形进行短接试验。），每短接一组拧满转把试试。如果我的想法没错，其中有一组电机转速会比都不短接更高，而有一组电机转速会比都不短接更低，还有一组效果未知，我推测应该和都不短接一样是中速。

找到高速的那组，一直短接，一直是高速状态，以后靠转把调速就行，其实三档用处真不大。这样可以省一个车把上的开关。

选一根没用到的GND（例如限速线里的那根GND）和XH为一组，接原来的点动开关，转把拧一半，同时按一下点动开关，如果松转把电机以松转把之前的转速继续转，再点一下解除，说明已经实现手动巡航。（XH和GND短接是自动巡航，要保持当前速度几秒才进入巡航状态，并不好用。点触是手动巡航，按一次进入巡航状态，再按一次是解除巡航状态，或者拧转把加速捏刹车断电也解除巡航状态。）

(原)李炳辉 · 发表于 2017-9-26 00:41:23

demonity 发表于 2017-9-26 00:20
我有个想法，你可以试着验证一下。

支起中撑，拔掉点动三档调速接头，XL、RL、QL、XH都不和GND短接， ...

按你说的短接应该没效果，那三根只是档位灯线，看这张图中两根黄线就是变档线，也就是我这个里面的白黑线，红键是变档，按一次变一个，循环，你说的短接只是不同的灯亮，速度不会变，就是默认速度

(原)demonity · 发表于 2017-9-26 01:16:08

李炳辉发表于 2017-9-26 00:41
按你说的短接应该没效果，那三根只是档位灯线，看这张图中两根黄线就是变档线，也就是我这个里面的白黑线 ...

我的意思是拔掉控制器那端的插头，在控制器那端的接头上试。在晶汇控制器上，无论点动还是拨动，默认都是中速，高速和低速是短接或者点动切换实现的。

直接在点动开关上试……从来没这么试过。

而且，我没见过既有点动调速开关，还有点动巡航开关的把座或者转把，两个拨动、一个拨动一个点动都见过，两个点动的还真没见过。

(原)duhaizjh · 发表于 2017-9-26 01:32:04

其实楼主可以改电压的，我就是这控改到72v当备控

(原)李炳辉 · 发表于 2017-9-26 02:12:02

demonity 发表于 2017-9-26 01:16
我的意思是拔掉控制器那端的插头，在控制器那端的接头上试。在晶汇控制器上，无论点动还是拨动，默认都是 ...

对啊，肯定是在控制器试，点动两根线对应的不就是控制器的线吗，按键调速是不是这两根线短接一下变一个档，再短接又变一个？变档肯定是跟另外几根没关系啊，按键三速没有手动巡航

(原)李炳辉 · 发表于 2017-9-26 02:13:35

duhaizjh 发表于 2017-9-26 01:32
其实楼主可以改电压的，我就是这控改到72v当备控

问题我车是48v，还没打算加电池，加了也不用这个啊，才12管33的限流，速度上不去

(原)李炳辉 · 发表于 2017-9-26 02:14:36

李炳辉发表于 2017-9-26 02:13
问题我车是48v，还没打算加电池，加了也不用这个啊，才12管33的限流，速度上不去

本来也是备用，我比较喜欢自动巡航，能整出来最好了，整不出来不要了

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