拆了一个比较少见的无锡晶汇6管控制器

(原)demonity · 发表于 2017-9-26 06:34:32

李炳辉发表于 2017-9-26 02:12
对啊，肯定是在控制器试，点动两根线对应的不就是控制器的线吗，按键调速是不是这两根线短接一下变一个档 ...

本来也只是试验嘛

不一定能行，可万一试了能行呢？

点动变档的控制器比较少，有机会我弄一个拆开看看是否真的和巡航功能共同同一个触点。

(原)demonity · 发表于 2017-9-26 08:55:14

本帖最后由 demonity 于 2017-9-26 09:18 编辑

duhaizjh 发表于 2017-9-26 01:32
其实楼主可以改电压的，我就是这控改到72v当备控

呵呵，好久不见，就是你的指点才买到这个控制器，再次感谢了。

我的手工不行，焊接之类的活实在惨不忍睹，所以没办法改限流，连另外接线出来试试看能不能开启电刹都搞不好。最后干脆加了个转换器改成了高电平刹车断电，换了个高刹的控制器。

还有问题想请教，改限流的方法我知道，但是改欠压是怎么改的啊？
还有就是虽然花力气把那个卡子装上去了，但是貌似掰得过了，卡得不如以前紧，有没有什么别的办法让mos管贴紧外壳让散热效果好点？那张绝缘膜也被卡子刮破了，这样会不会出问题？

(原)李炳辉 · 发表于 2017-9-26 09:07:16

demonity 发表于 2017-9-26 06:34
本来也只是试验嘛

不一定能行，可万一试了能行呢？

嗯嗯，我抽时间验证一下

(原)李炳辉 · 发表于 2017-9-26 09:12:03

demonity 发表于 2017-9-26 08:55
呵呵，好久不见，就是你的指点才买到这个控制器，再次感谢了。

我的手工不行，焊接之类的活实在惨不忍 ...

电刹好加啊，E点短接地拉出线就行了，另外你可以多涂点硅脂在管外面

(原)demonity · 发表于 2017-9-26 09:19:16

李炳辉发表于 2017-9-26 09:12
电刹好加啊，E点短接地拉出线就行了，另外你可以多涂点硅脂在管外面

嗯嗯，硅脂确实绝缘。

(原)demonity · 发表于 2017-9-26 10:13:33

李炳辉发表于 2017-9-26 09:12
电刹好加啊，E点短接地拉出线就行了，另外你可以多涂点硅脂在管外面

我知道怎么搞，可是自己手残，焊不好……

(原)BUS9003 · 发表于 2017-9-27 13:43:18

很常见的标配控，单片机换成的正方形芯片，早期晶汇都是长方形芯片，估计程序不同，换4110管开45a没问题，我有一个6管晶汇早期的改成4110管带16寸450瓦电机，服役3年都还正常使用中

(原)demonity · 发表于 2017-9-27 14:17:38

BUS9003 发表于 2017-9-27 13:43
很常见的标配控，单片机换成的正方形芯片，早期晶汇都是长方形芯片，估计程序不同，换4110管开45a没问题， ...

6管控制器多用于简易款电自，常见的是48V限流17A、18A、25A，60V的限流通常25A起，采用矢量控制的我就更没见过了。

(原)dmc2017 · 发表于 2017-9-28 00:51:15

李炳辉发表于 2017-9-26 02:13
问题我车是48v，还没打算加电池，加了也不用这个啊，才12管33的限流，速度上不去

这控我也在咸鱼入了2个，改电压非常简单。
短接R25是36v，我是改36v自行车的，已能启动，可惜我电机是60度的，得换霍尔线。
R25装10k是48v。

(原)pmbao81 · 发表于 2018-4-2 21:54:30

楼主的6管晶汇出售吗?高价要

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