关于组装电池线材选择

(原)cyyar

windyskys 发表于 2017-9-26 10:12
哦哦 我说的这个配置50a就行是吧 要买就得买一对吧 一公一母？  然后电池上接公头安德森还是母头啊

电 ...

安德森不分公母，买2个直接对插就行了。

电车上的话，负极从控制器端直接接安德森其中1个，正极需要经过空开与控制器相连

空开后边应该还有供电门锁的细红线，这些你如果有基础的电工知识，拆开车子捋一捋原车线就能看明白

论坛里也有电路原理图，可以搜一搜

(原)windyskys

cyyar 发表于 2017-9-26 10:45
安德森不分公母，买2个直接对插就行了。

电车上的话，负极从控制器端直接接安德森其中1个，正极需要经 ...

哦哦  原来那个红线接铅酸电池的没经过空开啊 那我直接把空开后面接跟线连上正极行吗  是不是直接插品字口就不能充电了啊

(原)windyskys

cyyar 发表于 2017-9-26 10:45
安德森不分公母，买2个直接对插就行了。

电车上的话，负极从控制器端直接接安德森其中1个，正极需要经 ...

我大概了解了一下 单项的空开直接串到电池正极和负载（也就是控制器）之间就行了吧 空开没有顺序没正负极是这意思吧

电车上输入电源线的那两头 也就是拧铅酸的那俩圆帽 都是直接从控制器出来的线吗？

(原)cyyar

windyskys 发表于 2017-9-26 10:48
哦哦  原来那个红线接铅酸电池的没经过空开啊 那我直接把空开后面接跟线连上正极行吗  是不是直接插品字 ...

最好用一个空开，保证安全

如果电池组预留了充电线，可以直接接到充电口上

如果没有预留，而且保护板是同口的话，可以把充电口和输出线并到一起就好了

(原)cyyar

windyskys 发表于 2017-9-26 11:07
我大概了解了一下 单项的空开直接串到电池正极和负载（也就是控制器）之间就行了吧 空开没有顺序没正负极 ...

前半句理解没错

后半句我没看懂

(原)windyskys

cyyar 发表于 2017-9-26 11:09
前半句理解没错

后半句我没看懂

单项空开两个接头 哪头接电池哪头接控制器正极都没所谓吧 就是目的为了断开电池正极是吧


电池负极不用空开了吧

(原)cyyar

windyskys 发表于 2017-9-26 11:14
单项空开两个接头 哪头接电池哪头接控制器正极都没所谓吧 就是目的为了断开电池正极是吧

正极1个空开就行了

正常一般是空开断开的时候，开关指向的那端接电源

(原)windyskys

cyyar 发表于 2017-9-26 11:08
最好用一个空开，保证安全

如果电池组预留了充电线，可以直接接到充电口上

哦哦 那我直接买同口省事点吧 多谢多谢 我以为电车上充电的那个品子口是接着控制器的呢  原来还得接电池正负极啊

也就说 电池 不光接控制器的正负 还得接充电器的正负是吧

(原)windyskys

cyyar 发表于 2017-9-26 11:16
正极1个空开就行了

正常一般是空开断开的时候，开关指向的那端接电源

哦哦 断电开关指向的那个接头接电池是吗 合闸那头接控制器

(原)cyyar

windyskys 发表于 2017-9-26 11:17
哦哦 那我直接买同口省事点吧 多谢多谢 我以为电车上充电的那个品子口是接着控制器的呢  原来还得接电池 ...

接到控制器也能充电，实际线路都是联通着的

接到控制器的话，充电通过空开，如果充电口短路的话，空开有可能会跳开，起到一定的保护作用。

我的电池是自己做的，预留了单独的充电线，就直接接到充电口了