捣鼓几天的结果跟大家分享一下！

(原)孤独依旧

XIANGDONG 发表于 2017-9-27 04:00
组装车……你问问，这里有几个玩得嗨的不是组装车？

你没明白，我说组装车不是用高档配件来完成的，而是用最便宜的配件装成一台车可以开的就行，看起来什么都很单薄

(原)XIANGDONG

孤独依旧 发表于 2017-9-27 08:50
你没明白，我说组装车不是用高档配件来完成的，而是用最便宜的配件装成一台车可以开的就行，看起来什么都 ...

车架薄是一回事。控和电机，基本没有高档低档分别，只是高配低配。电动很纠结，高配大功率一时爽，几下就萎了。低配里程远，平路被自车超的机率大

(原)XIANGDONG

孤独依旧 发表于 2017-9-27 08:50
你没明白，我说组装车不是用高档配件来完成的，而是用最便宜的配件装成一台车可以开的就行，看起来什么都 ...

车架薄是一回事。控和电机，基本没有高档低档分别，只是高配低配。电动很纠结，高配大功率一时爽，几下就萎了。低配里程远，平路被自车超的机率大

(原)孤独依旧

XIANGDONG 发表于 2017-9-27 10:02
车架薄是一回事。控和电机，基本没有高档低档分别，只是高配低配。电动很纠结，高配大功率一时爽，几下就 ...

可以用杂牌中的贴牌来形容

(原)XIANGDONG

孤独依旧 发表于 2017-9-27 10:19
可以用杂牌中的贴牌来形容

让朋友给你弄台好点的啊！我也买的无锡小猴🐵。做工确实不行。线路太差了。主线也细。控制器虽然24管，但就是200多的货。电机还好，12寸2000瓦的豫玛。

(原)ehai000

在用两组波士顿的路过

(原)shashaes

孤独依旧 发表于 2017-9-26 21:56
还没试车呢！买了一部车不满意正在退货（在朋友店里买的还没付款），我感觉那部车配不上这电池

哈哈，你跟我一样，买了这个电池之后觉得车太差劲了，配不上电池！

我现在在看净原，要不整个v3或者s3试一试？或者联盟的车也不错，刚才我那篇帖子里已经把参数贴出来了。
-40℃到70℃正常放电哟。低温性能好得不要不要的。特别适合在北方的老铁使用。

要买电池的可以找我，我出了算了，免得又费钱买车。

(原)x岁月如歌

tyuka 发表于 2017-9-26 22:17
不知道。我是回答12楼的，他说高温容易坏，所以堆容量减少放电C数来减少发热

首先，7---8月份是最热的时候，我的电池就是那是后坏的，第一年内阻低发热不明显，第二年内阻大发热大，在加上我是放的马桶不散热，我车标配车800W，加一组铅酸，还带货80-90斤。跑每天跑20-23ah的电，，都是负重跑0.5-1C放电了，，第二年坏了组自己买了串自己换了，今年又是相同的问题。不过现在还没换，现在降压太大了，10A电流放电没问题，要是遇到有点坡，立马保护！电池50度以上就要小心了，这电池寿命不错，就是降压大！

tyuka

x岁月如歌 发表于 2017-9-27 14:06
首先，7---8月份是最热的时候，我的电池就是那是后坏的，第一年内阻低发热不明显，第二年内阻大发热大， ...

我在电池中间埋了测温线，哪天天气热的时候暴力跑跑看温度能到多少

(原)dj1692476341

楼主这哪里搞的货，看外观还可以