请帮我判断下是什么故障

(原)49963 · 发表于 2017-9-30 23:53:27

本人修车外行，略懂电器知识。3年龄爱玛电摩，两月前换新天能48伏20安电瓶，10天前开始，车行驶10公里左右出故障，行驶中一停一停的，类似过去电瓶没电状态，电压指示大幅下降，然后电压表彻底归零，停几分钟后（开关断开），电压表指针又能恢复一大半，车又能正常跑会儿。现在我把万用表直接接在电瓶充电端上，充满电压显示54伏，跑约8公里后电压52伏左右（停车测），接着行驶时缓慢电压下降到46伏，这时故障开始再出现，车上电量表降到底，车停，停车后连接的万用表显示电压51伏，这时关开关几分钟后车子电量表回升一些，如果捏车刹一下（尾灯亮后），车子电量表会很快回升，车子又能跑几百上千米。有时候车子充满电后刚跑几百米也出现这样故障。由于一些原因，不方便测电瓶的放电电压，在这种情况下，请教各位专家，这样症状是电瓶损坏情况多些，还是控制器损坏可能性大，

(原)75779253 · 发表于 2017-10-1 00:26:05

电池可能有问题。或者哪里接头或线虚接了.

新的理念 · 发表于 2017-10-1 06:30:50

先排除电池问题

(原)拼音佳佳 · 发表于 2017-10-1 08:30:54

本帖最后由拼音佳佳于 2017-10-1 08:32 编辑

怀疑是下雨锈蚀导致的虚接.我前几天遇到的毛病,但因为是并了一组锂电池,所以只是续航减半,但又有车载的增程器可以烧油发电,所以续航减半也能骑...

以我的经验,如果你并联一组电池,再看是否故障重现,如果故障消失,那么问题就出在空开电池上,如果故障还在,那就是空开电池以外的故障.这个方法需要有一组锂电池...所以适应性不大...

(原)歌声与爱情 · 发表于 2017-10-1 08:44:39

看看控制器电源对接插头发热融化

(原)wuxinqiang1970 · 发表于 2017-10-1 08:51:03

或者哪里接头或线虚接了.

(原)nitta · 发表于 2017-10-1 09:31:11

换电池

(原)石桥张 · 发表于 2017-10-1 09:37:28

75779253 发表于 2017-10-1 00:26
电池可能有问题。或者哪里接头或线虚接了.

正解。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

qsbcyj · 发表于 2017-10-1 10:02:58

电池可能有问题 ,首先排除电池问题

(原)老衲法号逗逼 · 发表于 2017-10-1 10:17:26

本帖最后由老衲法号逗逼于 2017-10-1 10:19 编辑

正确的做法是：去你换电池的门面让师傅帮你检测电瓶是否有断格的电瓶，电瓶没问题他会帮你检查线路，控制器什么的，自己什么都不会也没工具，别停他们的自己乱搞，闲的蛋疼，电瓶都是保一年的

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