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60V30A钛酸锂.欠压保护了开始充电.耗电1.88度.电池足量吗

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发表于 2017-10-1 22:16:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
60V30A钛酸锂电池.欠压保护了开始充电.耗电1.88度.10A充电器3个小时充满.电池足量吗?
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发表于 2017-10-1 22:33:33 | 显示全部楼层
不足,普通充电器的转换率也就85%左右

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发表于 2017-10-1 23:07:41 | 显示全部楼层
进来学习

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发表于 2017-10-1 23:16:07 | 显示全部楼层
不足,1.88度按照85%效率,按照平均电压60v算26.6Ah。实际上充电时的电压应该再高点。
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发表于 2017-10-1 23:16:51 | 显示全部楼层
而且10A充电器3个小时满的话肯定充不了30Ah,后期电流减少的
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发表于 2017-10-1 23:50:45 | 显示全部楼层
您这样无法回答,因为没有说几串。
以48V钛酸锂为例,大多数人用20串,有人用21串,
以标准电压2.3V计算,21串比较刚好。


钛酸锂的充电效率很高,跟一般锂电池不一样,
前前用EBC-A10测試,我的钛酸锂充到2.68V以后曲线才会变缓,
然后很快就到达2.7V(我没有充到2.8V),最末端的充电花不了多少电。

如果您的钛酸锂是26串,充电器输出电流确定有10A,
那26串大约1794WH,您花掉1.88度电,我认为差不多。
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 楼主| 发表于 2017-10-2 07:45:21 | 显示全部楼层
大老鷹 发表于 2017-10-1 23:50
您这样无法回答,因为没有说几串。
以48V钛酸锂为例,大多数人用20串,有人用21串,
以标准电压2.3V计算 ...

我的钛酸锂是27串.10A充电器充了3.5小时.然后换成5A档充了1小时.最后冲进电是1.93KWH.如果按充电器满功率算应该没错.但是充电器应该有损耗是吧?
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发表于 2017-10-2 08:47:42 | 显示全部楼层
差也差不了太多,实在纠结容量的话,买个二三十块的库仑计,接电炉丝放电看看。靠里程不好说的,毕竟每个车耗电不同,路况、开车方式也影响里程

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发表于 2017-10-2 08:48:16 | 显示全部楼层
靠充电容量也不好计算,毕竟充电时的电压会变动,得估算,充电器效率也得估算,这就导致误差比较大

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