请问，电动车加速的一瞬间，感觉电机内有撞击感怎么回事？

(原)来去自由

还有一个可能，防转片方孔松动，

(原)MS精工

来去自由 发表于 2017-10-2 20:02
回版主话，那里存在输出的反作用力，并且非常大(由于是力臂的根部)，加速与刹车一样，

你看清楚楼主的描述，楼主描述是“急刹后再加速撞击感更明显”，而不是“急刹时有撞击感”。如果真是键槽松动，无论起步还是刹车都应该有声音。

(原)MS精工

来去自由 发表于 2017-10-2 20:02
回版主话，那里存在输出的反作用力，并且非常大(由于是力臂的根部)，加速与刹车一样，

你好好想想，刹车力臂作用在电机外壳上，由轴承传导到两端的轴上，键槽在电机内部，怎么可能会受力？

(原)来去自由

MS精工 发表于 2017-10-2 20:44
你好好想想，刹车力臂作用在电机外壳上，由轴承传导到两端的轴上，键槽在电机内部，怎么可能会受力？

好的，明白了，谢谢版主，

(原)martianmartian

已经修好。原因是长期骑行后，后轮的电机轴不够紧了，后周螺丝上紧半圈后冲击感消失。真的就半圈，不用点儿劲都拧不进去，但就是差了这半圈感觉就完全不一样。

(原)多多艺擅

我的尚领也偶尔出现，而且还伴随“kong”的一声响。请大神们指点。