大家好，请教个关于安全的问题

310446338 · 发表于 2017-10-4 12:29:56

打算电池输出全裸，为了安全还是觉得加个保险丝之类的好，我设想是电池输出太大导致发热，不小心短接什么的隐患，各位大大觉得怎样？有合适的推荐吗？用哪些保险丝呢？还是这样根本不行？

zouyi801031 · 发表于 2017-10-4 13:21:05

好像没听说过空开，直流空开似的

(原)两仪老道 · 发表于 2017-10-4 14:32:44

裸奔的初衷是为了检测维修方便。裸奔的条件是有技术！买电芯可以找只有普通价格二分之一以下的，组装自然是自己动手。使用过程中勤检查，勤维修。满意的结果是：只花了X能，X威一半左右的钱，却超过了X能，X威电池的使用寿命。掂量掂量自己有没这个兴趣与本事，然后再谈裸奔。

310446338 · 发表于 2017-10-4 14:46:40

zouyi801031 发表于 2017-10-4 13:21
好像没听说过空开，直流空开似的

知道了，怎么选合适的？60v20ah电池选哪个？72v20ah选哪个？谢谢

(原)石桥张 · 发表于 2017-10-4 14:56:37

原来车上都有保险管，热熔断。另外是空开，这个要看你的限流，一般比控制器大一些。

雄霸天下 · 发表于 2017-10-4 15:52:31

310446338 发表于 2017-10-4 14:46
知道了，怎么选合适的？60v20ah电池选哪个？72v20ah选哪个？谢谢

要看控制器限流

雄霸天下 · 发表于 2017-10-4 15:56:58

电流不是很大用汽车的保险片，某宝有成品带线

(原)jkljkl · 发表于 2017-10-4 19:48:19

空开用着方便点

(原)cj168312 · 发表于 2017-10-5 10:21:40

现在电动车非电摩车型原车出厂的时候整车线路不都是自带两三个保险丝的么？

(原)echang88 · 发表于 2017-10-5 10:30:00

保护板不贵，能上就上一个。锂电就是移动**包，保护板还是要的，而且放电口适当限流，对电池寿命也好。

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