关于开关磁阻电机

(原)demonity · 发表于 2017-10-9 18:41:42

本帖最后由 demonity 于 2017-10-9 19:16 编辑

目前国内貌似还没有厂商试水异步电机或开关磁阻电机的电摩，要是有，我还真想试试。可现实是永磁同步电机的踏板电摩都很少见，目前我只看到了大阳的e系列和壹酷的中置方案小龟王。

开关磁阻电机噪音大，骑着是否更有机械的感觉？

异步电机，启动和低速状态电流太大，这个问题不知道怎么解决的？

最关键的是：极速60以内的前提下，续航能比得过永磁同步电机的电摩吗？

(原)zhy412517 · 发表于 2017-10-9 19:12:40

demonity 发表于 2017-10-9 18:41
目前国内貌似还没有厂商试水异步电机或开关磁阻电机的电摩，要是有，我还真想试试。可现实是永磁同步电机的 ...

真是，估计出多方面的考虑吧

(原)zhy412517 · 发表于 2017-10-9 19:13:31

wansui 发表于 2017-10-9 16:45
建议尝试一下交流异步，感受更好一些

异步的好像转速不够

(原)wansui · 发表于 2017-10-9 20:44:34

异步干到7000多没问题

(原)zhy412517 · 发表于 2017-10-9 22:04:01

wansui 发表于 2017-10-9 20:44
异步干到7000多没问题

有产品吗？没见过类似的东西

(原)wansui · 发表于 2017-10-9 22:08:27

我们有但不能发广告

(原)zhy412517 · 发表于 2017-10-9 22:30:31

wansui 发表于 2017-10-9 22:08
我们有但不能发广告

私信一下，电机加控成本多少三千搞的定吗

(原)wansui · 发表于 2017-10-9 23:21:12

异步电机便宜没那么值钱

whseen · 发表于 2017-10-9 23:58:04

zhy412517 发表于 2017-10-9 19:13
异步的好像转速不够

转速可以很快，特斯拉电动汽车里的异步电机最大一万多转，弱磁提速好像比永磁省一点电，但估计得有个减速比较大的齿轮箱。开关磁阻电机启动转矩很大，但高转速铁损较大，一般需要传感器接线很多。

(原)zhy412517 · 发表于 2017-10-10 12:23:41

whseen 发表于 2017-10-9 23:58
转速可以很快，特斯拉电动汽车里的异步电机最大一万多转，弱磁提速好像比永磁省一点电，但估计得有个减速 ...

两轮哪有空间上大齿比的减速机，而且优耐特2.2实际落地都有七千转了

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