这几天怎么冷清 我起个头 关于闭口槽的优劣

(原)来去自由

是不是为了改善噪音，

(原)菠菜收米

来去自由 发表于 2017-10-6 20:05
是不是为了改善噪音，

是的 把图中铁芯进线的口闭合了

(原)来去自由

菠菜收米 发表于 2017-10-6 20:32
是的 把图中铁芯进线的口闭合了

好的，开始明白

(原)motcon

菠菜收米 发表于 2017-10-6 19:33
是的就是2个齿的顶部连在一起了  所以我发这里找各位大神讨论一下会带来什么问题

其它品种的说不好，但轮毂电机这么搞肯定是扯蛋，嫌漏磁小了？

(原)菠菜收米

motcon 发表于 2017-10-6 21:33
其它品种的说不好，但轮毂电机这么搞肯定是扯蛋，嫌漏磁小了？

磁通不是经过齿部流入轭部吗？ 难道是经过槽口流入轭部？

(原)motcon

菠菜收米 发表于 2017-10-7 18:50
磁通不是经过齿部流入轭部吗？ 难道是经过槽口流入轭部？

N极发出部分磁通经齿顶直接流入S极。

(原)菠菜收米

motcon 发表于 2017-10-6 21:33
其它品种的说不好，但轮毂电机这么搞肯定是扯蛋，嫌漏磁小了？

请教一下 如果同一个转子  同槽数和内外径  不同齿宽度 磁通密度肯定不一样了  齿的磁通一样不一样？  

(原)motcon

菠菜收米 发表于 2017-10-7 19:58
请教一下 如果同一个转子  同槽数和内外径  不同齿宽度 磁通密度肯定不一样了  齿的磁通一样不一样？

会有些许差异，至于为什么，留给你思考。

(原)菠菜收米

motcon 发表于 2017-10-7 19:56
N极发出部分磁通经齿顶直接流入S极。

也就是说如果齿闭合的话 磁通N极经过齿顶直接流回S极的就更多了

(原)菠菜收米

motcon 发表于 2017-10-8 01:21
会有些许差异，至于为什么，留给你思考。

我昨晚安公式计算 了一下。如果同内外径定子 同槽数 同一个转子  齿宽不同 计算结果是齿磁通密度不一样。最后的齿磁通还是一样的   我一直以为齿越宽 齿磁通越强的？难道它们两个的极弧系数不一样？