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求三代目电池仓改装方案?

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发表于 2017-10-4 20:58:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
是这样,T宝上的三代目电池仓长度只有47cm,不太够,我自己之前做了一组电池只能放840个18650,容量只72100左右,如果要放多一点就得切坐桶了。
请教还有没有其他方案,尽量把电池仓做大?争取能放1080个18650,能达到20串54并,用24eb的话能达到72130。
欢迎各位踊跃提供建议,在此感谢!!

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发表于 2017-10-4 21:18:26 | 显示全部楼层
别改了  很累的  这三天我天亮忙到黑油车改电车  什么都改了  小到转向灯开关都着开孔  电路全改  外壳又换  今天早上试车太冲了  反正很累

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发表于 2017-10-4 21:26:01 | 显示全部楼层
好好学 发表于 2017-10-4 21:18
别改了  很累的  这三天我天亮忙到黑油车改电车  什么都改了  小到转向灯开关都着开孔  电路全改  外壳又换 ...

改电车本来就是体力活,我经常累的浑身酸痛,但是也感觉折腾的快乐。怕折腾改车是有点累,心累身体也累。

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发表于 2017-10-4 21:33:56 | 显示全部楼层
自己做电池仓和后平叉呗。三代目电池仓47*26*18感觉还不如标准144仓舒服

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发表于 2017-10-5 18:44:15 | 显示全部楼层
搞那么大电池啊,三代目安装36并72A的18650的话,那是比较规则的,可以看我的帖子,我自己组装过。36并用2400eb也有86AH了,楼主这还不够啊。我这2天又搞了一辆smax,那电池仓果然比三代目大,虽然是阶梯仓有点不爽,但是他主要比三代目大了脚下面这块26*24*17(宽*长*高)这么一块,节后等大单体电池组装了,再也不搞18650了。

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发表于 2017-10-5 20:12:47 | 显示全部楼层
这么搞不如用油车了。电动车就是短途代步有优势。

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发表于 2017-10-5 22:31:48 | 显示全部楼层
东方硕 发表于 2017-10-5 18:44
搞那么大电池啊,三代目安装36并72A的18650的话,那是比较规则的,可以看我的帖子,我自己组装过。36并用24 ...

smax电池仓比三代目仓大?怎么我问了AY科研说一样大。

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发表于 2017-10-5 22:38:37 | 显示全部楼层
男人第六感 发表于 2017-10-5 20:12
这么搞不如用油车了。电动车就是短途代步有优势。

没办法,以前那台三代目给老婆骑了几天,说我的电车比她的好用,他自己骑了三年的小龟王居然说不要了,要我的三代目,我才骑了半年的爱车就这样完全没脾气的被老婆霸占了。可怜了我的大锂电就这样没了。

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发表于 2017-10-6 12:26:11 | 显示全部楼层
男人第六感 发表于 2017-10-5 20:12
这么搞不如用油车了。电动车就是短途代步有优势。

可能各家有所区别吧,smax的电池仓比代目确实大了踏板下的部分,smax安装大单体就方便多了,因为正好这2 个车我都有啊。






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发表于 2017-10-6 18:57:36 | 显示全部楼层
换SMAX加长平叉,或者新出的所谓四代的铝合金平叉,孔距60CM以上的,可以把仓往后加长10CM左右。。。。再长就要切后盖泥板了,后减震角度也不太乐观

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