求小电动车急停时，能量回收达90%以上的方案

(原)来去自由 · 发表于 2017-10-5 16:29:23

本帖最后由来去自由于 2017-10-5 16:34 编辑

例如，急起步用了30A电流，持续了7秒，此刻急停，可以看见反充电电流是27A，同样持续了7秒，车停下来了，能量回收达90%或以上

(原)skywu116 · 发表于 2017-10-5 16:45:16

做梦的时候可以

(原)321456 · 发表于 2017-10-5 16:46:27

按你说的，实际效率会更高，放电30a时压降，充电27a的时候电压是升高。差几v呢。

(原)来去自由 · 发表于 2017-10-5 16:47:32

skywu116 发表于 2017-10-5 16:45
做梦的时候可以

都好，有梦想，

(原)来去自由 · 发表于 2017-10-5 16:49:45

321456 发表于 2017-10-5 16:46
按你说的，实际效率会更高，放电30a时压降，充电27a的时候电压是升高。差几v呢。

汇总后达到90%以上，很好了，如果能达到120%，相当不错，有营余，

(原)321456 · 发表于 2017-10-5 16:54:49

来去自由发表于 2017-10-5 16:49
汇总后达到90%以上，很好了，如果能达到120%，相当不错，有营余，

是下坡吧

(原)GH自由人 · 发表于 2017-10-5 18:04:52

买可以调节电刹强度的控，自己调就可以了。低速电刹强度大点还可以，你高速再开启试试

(原)石桥张 · 发表于 2017-10-5 19:43:15

来去自由发表于 2017-10-5 16:49
汇总后达到90%以上，很好了，如果能达到120%，相当不错，有营余，

这思路，比永动机还牛

(原)浪子奋 · 发表于 2017-10-5 20:40:14

要我说能达到百分之一千最好再也不用担心城市路口多启动平凡的问题了

(原)gjsxs · 发表于 2017-10-5 20:51:05

关键是到达电池的电压和电流。电池60v你的充电电压59v再大的电流消耗在控制器里面有什么用啊！

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