说说铜鼻子

(原)zmic777 · 发表于 2017-10-7 08:24:45

近段几次出现和铜鼻子有关的事，正考虑把带铜鼻子的线都上锡，除了电机相线和和控制器相线。
我的4280铅酸放盒子里，盒子放踏板处锁好。用品字线放电。品字线是摩配市场买的，不带铜鼻子，自己压的。
某天要出去，有电但开不动，拆开电池盒检查，发现品字线负极铜鼻子松动打火，拆下上锡后正常。
昨天要出去，有电但开不动，关掉电门后电压表显示是逐渐掉下来而不是一下关掉，急着出去换了部车，刚才检查，发现接线盒负极线铜鼻子脱落。估计昨天已经是松动了，这根线是用电池连接线改的。
车上涉及铜鼻子大电流的，都是正负极线，因电池盒放踏板处，线路自己改了下，涉及铜鼻子的线，有些是用电池连接线改的，有些是自己压的。事实证明即便是原来的电池连接线铜鼻子也未必可靠

(原)uufgx · 发表于 2017-10-7 08:26:46

图呢，没图没真相

(原)石桥张 · 发表于 2017-10-7 08:49:29

一开始就没紧住，震动后松动。

(原)张豫川 · 发表于 2017-10-7 09:07:38

通常可以焊接的，我都焊上了。检修时再重新焊。

(原)dert112233 · 发表于 2017-10-7 09:30:34

铜鼻子冷压后一定要上锡，不然容易松动，我组装的钛酸锂电池的铜鼻子用的6平方连接线，本来就压得非常紧了，为了保险，都灌锡了，这样铜鼻子一定不会脱落

(原)阿新 · 发表于 2017-10-7 10:37:30

发的都是一些实用性干货

(原)liuzheng · 发表于 2017-10-7 10:45:56

铜鼻子接触不好，增加损耗，容易着火，损坏功率管。

(原)jkljkl · 发表于 2017-10-7 10:51:00

还是焊接靠普

(原)20度+200公里 · 发表于 2017-10-7 11:47:13

得看多大电流吧，论坛里面每个人的情况不一样，我1500瓦扭矩版电机，控制器和电池的连接就是铜鼻子接线盒，没有出现松动打火问题也没有氧化，接线盒在座桶里面。

(原)型号 · 发表于 2017-10-7 12:06:35

压线鼻子是有要求的，不是谁都能压好。如果对自己的手艺信任当然不需要搪锡，反之还是做老实事吧，该上锡上锡。
说个个人经验，我有铜线鼻也不用（除非是小线10A以下载流）。我都是用紫铜管自制线鼻，好处一是线压进铜管较多，接触面大，不易松动，铜管头拍扁后钻孔接端子，由于孔根据实际穿过的螺丝开的，螺丝压接时接触面大，不易松动，通过的电流更大

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