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楼主: 搬砖道人

自组国产18650给大家参考

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发表于 2017-10-10 15:57:25 | 显示全部楼层
459475104dpclm 发表于 2017-10-10 15:42
用二轮上磷酸铁锂能量密度太低了,还是要以后技术进步了,30公斤精良工艺(非私人组装)电池包有20度电, ...

就是不知道ATL  力神  三星  LG 这些品牌的三元大单体 拆车的, 和全新 国产18650相比,在使用安全性和寿命上,有没有优势可言    或者说性价比 是不是比铅酸要好很多很多   

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发表于 2017-10-10 16:05:15 | 显示全部楼层
green8558 发表于 2017-10-10 15:52
ATL  力神  三星  LG  貌似都有拆车三元大单体呀   能量密度可以做到和18650差不多    就是体积不规则

私人组装不要碰汽车用的三元大单体,没那工艺,不是鼓包就是漏液甚至起火各种问题,论坛电池商家清一色18650,他们的工艺和汽车厂家比也只是毛毛雨,他们有经验不会为了挣眼前的钱砸自己牌子,你自己想搞三元大单体也可以,但是劝你小心为好,那东西一块就是一个小炸弹,18650一个也就是最多一个小鞭炮

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发表于 2017-10-10 16:09:45 | 显示全部楼层
green8558 发表于 2017-10-10 15:52
ATL  力神  三星  LG  貌似都有拆车三元大单体呀   能量密度可以做到和18650差不多    就是体积不规则

我是坚决不碰三元大单体的,那玩意一组电池要是出问题就是一个震天雷,18650同样一组出问题就是一串千子响,威力不一样的,况且找遍没有三元单体超过80AH的,铁理有厂家敢做200AH单体的,从这点你就可以看出哪个更危险的

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发表于 2017-10-10 16:12:22 | 显示全部楼层
459475104dpclm 发表于 2017-10-10 16:05
私人组装不要碰汽车用的三元大单体,没那工艺,不是鼓包就是漏液甚至起火各种问题,论坛电池商家清一色18 ...

那就直接用厂家的模组,模组之间用导线连接,就好比铅酸电池那样把一个个连起来, 铅酸一个里面是6个2v的单体, 那比如锂电一个模组里面是4个 5个 6个 8个 的单体,  外面都是铝合金框架的, 框架外固定好做好防震, 充放电电流都在安全范围内,两轮车上用用应该可以吧

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发表于 2017-10-10 16:16:00 | 显示全部楼层
459475104dpclm 发表于 2017-10-10 16:09
我是坚决不碰三元大单体的,那玩意一组电池要是出问题就是一个震天雷,18650同样一组出问题就是一串千子 ...

三星有94ah的大单体,  用在宝马i3  和c-evolution上, 闲鱼上见到有卖10串的, 卖家实测超过110ah    以前还看到94ah的2并188ah的成组的

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发表于 2017-10-10 16:18:39 | 显示全部楼层
459475104dpclm 发表于 2017-10-10 16:09
我是坚决不碰三元大单体的,那玩意一组电池要是出问题就是一个震天雷,18650同样一组出问题就是一串千子 ...

网上搜索的三星94ah。。。。。

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发表于 2017-10-10 16:19:59 | 显示全部楼层
green8558 发表于 2017-10-10 16:12
那就直接用厂家的模组,模组之间用导线连接,就好比铅酸电池那样把一个个连起来, 铅酸一个里面是6个2v的 ...

用是可以用,不怕一万就怕万一,三元大单体目前还没有能过的了挤压和穿刺这关的,小个儿18650最多起火,大单体受到挤压直接爆炸的,我组18650过程中曾经短路过,瞬间安德森350A的插头,金属部件进去一个大洞,啪的一声堪比鞭炮,当时吓傻了,还好熔断了没继续碰一起如果当时装车电池挤压,后果真的堪设想,现在国家明令禁止商用车上用三元电池,磷酸铁锂我看过比亚迪有一个视频,,挤压穿刺没有爆炸,只漏气冒烟

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发表于 2017-10-10 16:22:34 | 显示全部楼层
459475104dpclm 发表于 2017-10-10 16:09
我是坚决不碰三元大单体的,那玩意一组电池要是出问题就是一个震天雷,18650同样一组出问题就是一串千子 ...

还有三星的对外宣称技术开发进度

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发表于 2017-10-10 16:25:55 | 显示全部楼层
green8558 发表于 2017-10-10 16:18
网上搜索的三星94ah。。。。。

别碰那玩意,想起来就害怕,特斯拉选择用8000颗18650组装也不是没道理的,目前电动汽车电池总电量还没有一个超过特斯拉的p100d,i3这种A0级车才几度,宝马这些都是拿小型车另起一个系列试水的,他们都不敢在B级车甚至A级车上做一台纯电动汽车

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发表于 2017-10-10 16:46:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 green8558 于 2017-10-10 16:51 编辑
459475104dpclm 发表于 2017-10-10 16:25
别碰那玩意,想起来就害怕,特斯拉选择用8000颗18650组装也不是没道理的,目前电动汽车电池总电量还没有 ...

特斯拉用成熟的18650或者21700,也许是没有在电池领域有核心技术,才不得已而为之,安全性能只要是电池组生产厂家肯定会考虑到的,特斯拉车子也有因为电池安全性不够起火爆炸的

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