26980锂电池开始组装

大老鷹

这批26980共70颗，扣除3颗内阻有问题，再扣除三个月自放电测落后的2颗，
只剩65颗，不够用，原先规划三组36V12A的计划无法进行。

26980电池开始组装，一组为2并14串(总负极多一颗)共29颗，组成48V12A电池组。
一组为3并12串(总负极多一颗)共37颗，总成44V18A电池组，
照片中的组合不是最后的排列方式。

这次组装一样采用裸奔，充电时会采用全并联以4.15V充电。
这批电池最后组成时每一并电池支架都是分开的，跟照片不同，这样维修比较方便，
出问题时不用整组分解，只要拿掉就好一排再补上新的就行。


慧通天下生产的这个26980三元锂电放电平台颇高，该公司有生产6000mAh、6900mAh两款，
这一款是6000mAh，前不久慧通天下开出新产线，都生产6900MAH，
应该过不久会有6900mAh的淘汰品流出市面，
有的话我会再买一些，较大的单体组装比较18650方便一些。
给电动自行车的电池一组成本大约360元，跑个三百循环等于14000公里,
所以有三百循环就超级够本了，只有200循环呢？
也可以了。
万一只有一百循环怎么办？
那就认了，总之别叫我回去用更痛苦的铅酸就是了。




说到单体变大，18650变成21700有进步吗？
说有也是不大，说没有也还是有。

最近观察特斯拉与马斯克言行，已经可以断言特斯拉败局已定：
一、
MODEL 3一如预期无法量产，七月特斯拉交付第一批，当时马斯克信口对媒体说出生产进度，
结果这三个月每天仅生产三部车，而且都是手工装配生产，七月宣布MODEL开始陆续自动装配进程全是胡扯。

二、
各大车厂近两个月陆续宣布电动车量产进程，特斯拉将无法再吸引全部媒体目光。

三、
我国上海优先宣布将以燃料电池车为主要发展与补助的方向。
我国的政策方向一直都是由中央媒体或重要城市先透露口风或政策走向，
那时就要注意了，因为之后某一天就会忽然由中央宣布正式的政策，
而上海市除了很大，还是我国前三大汽车生产基地，上海市抢先宣布燃料电池车为发展方向，
那燃料电池车应该就是中央的政策，而且我国一定会制订燃料电池车标准，这标准将会影响全球汽车产业。

四、
全球近十年投入极大量资金与人才发展电池，近年内必有成果正式问世，
例如戴森公司宣布2020年将量产携带固态电池的电池车，戴森公司的固态电池容量为目前三元锂电的1.5倍。
戴森詹姆斯可不是信口开沟开溪开河开海的马斯克，
当他说出2020年量产这句话时就代表他们的确已经拥有可正式量产的技术与品质了。
不只如此，宣布采用固态电池的至少还有三家汽车大厂。

五、
马斯克继上次宣布在澳洲建造全球最大锂电池以提振急跌的股价后再一次用同样手法，
近期特斯拉股价突破上次高点后再度连续快速下跌时，
马斯克再度宣布2024年将发射两次大型火箭载人前往火星建立基地，
之后会展开连续性的火星载人计划，预计一百年内载一百万人上火星，
要去的人要写好遗书给你的家人，去火星门票的钱留给我马斯客享用。

但是自己不去，他清楚表明风险很高，他不能死，否则计划有可能发生变化。
总之用一句台湾布袋戏的话──────死道友不死贫道。
就是要死你们去死，我在旁边看还加油，马斯克不只加油，还赚火星门票的钱。

马斯克再度以新计划提振股东信心之举到底有效果？
从特斯拉发行不可转的公司债状况来看股东信心已经不如以往。
要知道，马斯克对做不出MODEL 3原因语焉不详，
但是对无法实现的事情却大谈其道，这是骗局的征兆。



懒得再打字了，就说到这。

(原)石桥张

为啥不整成一块，电池寿命更长。

大老鷹

石桥张 发表于 2017-10-8 14:45
为啥不整成一块，电池寿命更长。

太重，我的是脚踏车改电动，电池有0.5~0.6电就大致够用，
容量再大就太重，由于脚踏车停车时就靠一根脚撑，
电池太重容易失去平衡，停车时很容易不小心倒下。

(原)云中漫步007

楼主对马斯克的评点很精彩。

yang9845

唉，不就用个拆机电池吗，用得着上升到这个高度。

人类重大文明进步，说得好像很容易一样，今天说明天就达成吗。

支持马斯克，钱就是用来这么玩的，有梦想，并且确实是领先，并且是确实在做，在航天领域，还有谁敢跟他叫板，这就够了，钱不给这些人玩难道给一些人当官的贪，养。。。。。。。

大老鷹

yang9845 发表于 2017-10-8 16:41
唉，不就用个拆机电池吗，用得着上升到这个高度。

人类重大文明进步，说得好像很容易一样，今天说明天就 ...

26980很明显是库存电池，未使用过，不是拆机电池。

至于马斯克到底是真的在做事？
为了制造骗局而做事？
因为梦想过于不切实际而最后被迫变成骗局而做事？

反正知道答案不需要很久的时间了，因为泡沫已经快到膨胀到极限，
很快就会知道泡沫当中是否有着真实的物体存在。

2024年去火星肯定是随便说说，制造个影片不花太多钱就能吸引媒体注意，
但是一个连制造太空站都还没经验的公司几年内忽然就要载人上火星开垦，
天方夜谭也不过如此而已。

(原)christian

楼主买的5元一个？好便宜啊，可否给个链接？

yang9845

大老鷹 发表于 2017-10-8 19:37
26980很明显是库存电池，未使用过，不是拆机电池。

至于马斯克到底是真的在做事？

所有人都有梦想，只不过梦大梦小而已。

每个人都有自己的规划，看能力说话而已。

人家站的高度不同，梦想确实大了点，但难道不应该吗，他是把钱拿来自己享受了还是挥霍了，只要他把钱拿来实现他的梦想就算失败也支持，原因是他这梦想不是为个人，是为整个文明世界，只要他在真做事，感觉是个人都应该支持这类梦想家。

说实在的，不支持他这种人的梦想难道支持马化腾的梦想，马化腾的股票多好看，但他做的事呢。。。。。

大家赚钱为啥，也是为的个梦想，只不过我们个人能力达不到，小点，自私点罢了，只能为自己家庭做点规划。说白了，我们根本没资格对一些为人类文明进步的梦想家指指点点的，我打住了，真没资格说。

(原)jkljkl

这牌子的电池第一次听说

大老鷹

yang9845 发表于 2017-10-8 21:13
所有人都有梦想，只不过梦大梦小而已。

每个人都有自己的规划，看能力说话而已。

不能实现的梦想是浪费资源，更重要的是对不起投资的股东。

一家公司如果都是自己的钱，那这老板要怎么花钱玩技术都是合理的，
问题在于这是一家上市公司，上市公司要的是每年稳定的获利，不是梦想，
股票的涨跌是一时的，是我这种投机客在玩的，股东要的就是公司长期获利，而马斯克完全做不到。

更何况马斯克目前不是在创造公司获利，而是在玩金融游戏與欺骗。
举一个例子，马斯克在脸书宣布获得口头承诺将建造纽约到华盛顿的超级高铁，
结果纽约市上下无一人知晓，白宫也不知道此事，这叫作欺骗。
一个CEO做这种事情不能等閒视之。
马斯克根本还不具备一千公里等级的超级高铁技术，
也不具备轨道、真空....等等超级高铁的基础建设能力，纯粹是一场骗局而已。

马斯克如果不要那么快建造自动化工厂生產MODEL 3，继续让电动车的梦想延续，
也许还有两年的时间维持泡沫，但是当马斯克宣布建造自动化工厂，
那一切都会被完整检视，因为分析师与市场有能力轻易计算出产能与获利的相关数据，
泡沫这东西是不能让它转现实的，而马斯克却用工厂这现实来搓破自己的泡沫，
似迈向电動车王者的一歩其实正是失败的开始，只是不得不走，因为沒時间让马斯克玩了。

要知道甚么叫做事可以去看看许多被认为是骗骗补贴的工厂，例如比亚迪，
从电动公交车入手就叫做脚踏实地，稳建操作，慢慢您就会懂。