送外卖，追求续航，用电自好还是电摩好。

(原)小可怜

电自好，不过楼主可以两个都买，然后自己感觉下

(原)20度+200公里

keyipeng 发表于 2017-10-9 10:29
又不是极速跑的  你觉得这车加锂电才多少斤

猜不出，仅是怀疑不是否定；

(原)fj1990

wangkuan 发表于 2017-10-8 23:18
我想说全职一个月能拿几千？

中午一分钟能挣一元钱，一天十个小时四百左右

(原)ziki03

459475104dpclm 发表于 2017-10-9 09:21
你这100公里拿什么来计算？

一：gps还是车子自带欢乐表？

GPS，一趟就18公里，一天要跑6趟，晚上下班车子充电，次日早上上班充电结束

(原)酱紫2012

送外卖建议锂电，使用效率高的情况下，锂电其实更划算（保证品质前提下） 铅酸送外卖不可能用过一年的，锂电至少三年，你自己算算成本了，除非你换铅酸不用花钱。另外，锂电使用上节省时间，省体积重量，省精力（满充满放毫无压力），属于一次投入大，但是可以长治久安。

另外送外卖用电子不合适啊，除非你地区禁电摩没办法。  载重王就是为外卖送货而诞生的，就那车型最实用。有钱改控制器，换好点的避震和刹车等，，


如要100km左右行程参照1~2A一公里来算，如果你骑行比较暴力，功率很大，如3000W，，限流达到100A以上，那就很耗电，建议限流100以下，，电池可以用6080锂电，这里送外卖不建议到72V，60V锂电足够60码左右的GPS急速了，再快不安全，那种车型吃不住，选用起步快的扭力型电机，，仅此。

(原)459475104dpclm

ziki03 发表于 2017-10-10 08:41
GPS，一趟就18公里，一天要跑6趟，晚上下班车子充电，次日早上上班充电结束

那我却你不要搞锂电了，现在市价一组新7232铅酸1300，一组7232国产18650电芯自己组装用好点辅料保护板3000，买商家4000多，进口好货更不用说了再加3000吧，450循环，剩余80%以上，进口货成组的也就那样了，如果你有渠道搞得到全新A123的铁理还好说

(原)459475104dpclm

ziki03 发表于 2017-10-10 08:41
GPS，一趟就18公里，一天要跑6趟，晚上下班车子充电，次日早上上班充电结束

三元现在最好的电芯也就是，单体实验室环境1c循环1000次剩80%，你几百颗串并联装车上，经过春夏秋冬各种环境，放电又不可能恒定，实际有个50%就谢天谢地吧

(原)wangkuan

fj1990 发表于 2017-10-9 14:57
中午一分钟能挣一元钱，一天十个小时四百左右

月入上万，

(原)瑶瑶她爸

专业送外卖？为何不两两车，来回充电，标配的就行了！我一朋友就是的，两车。都是6020标配。配的快速充电器。一辆车奇半天不到没了

(原)甘心2015

进来看看，学习一下。