大家怎么看待小牛的

(原)20度+200公里

改车是政策逼的，因为能上牌的车型基本上都是买菜车级别，好看的，车架结实的，都不能上牌，反正上海是这样。

coolkuan

小牛公司早已飘了

(原)dom296

对于能上沪牌的m1/u1来说，车型小气，配件贵，价格也谈不上便宜，完全符合车好不如广告做的好！

(原)张豫川

什么鬼啊？这么贵啊！

(原)demonity

对于电动车上牌管理严格的地区，N1S肯定是上不了牌的。而上牌管理没那么严格的地区，大把的电摩可以在速度、续航、价格方面满足普通用户的需求，没必要非去买N1S。

(原)dom296

除了最早一批众筹的n1,没有什么性价比

(原)hiphopbeat

完美，剁手把，老铁没毛病啊

(原)原地踏步

chencanqiao 发表于 2017-10-11 02:36
有些人说改装车随便秒小牛，有谁能拿出按小牛这余量设计的改装车？破百？不得拿出6000w电机150ah电池来？我 ...

破百在不超压的情况下3000速度版电机就可以了，超压的情况下1500w都可以，其实吧破百的功率都在6000w以上了，我都是蚂蚁保护板上看到的

(原)zzx0402

土豪的玩具啊，看到一老太太开N1。。。

(原)a00307

黑黄配色吧？当时发售的时候是卖6999，简单说就是N1S动力版换个壳加点限量的铭牌贴纸牛油保等杂七杂八的，现在涨了3000？呵呵，放当时我都不买，允许你有品牌溢价，您要真是有vespa那材质设计任性做个12w的踏板，或者宝马mini那种迷死女孩的前脸1.6T的排量卖40w还不带电动座椅，死忠们也就买账了。可小牛你就换个壳子炒概念卖还卖这么黑的价儿可就真有些不厚道了，当然对于那些有闲钱喜欢小牛想与众不同又不想自己改的玩家这都不是问题，总之换我不会买，宁可买N1S自己改。