目前动力电池格局已经是三国鼎立/ 好久没发帖，分享个资讯

(原)听雨 · 发表于 2017-10-12 11:23:39

好久没发帖了，上午刷微博看到一条关于电池，分享给车友看看，随便聊聊。

比较懒，我就直接截图了啊，见谅。。。

(原)听雨 · 发表于 2017-10-12 11:25:49

热门回复也截图给大家瞧瞧，不是我发的资讯，别找我验证是否有误啊。。。

(原)听雨 · 发表于 2017-10-12 11:27:26

继续回复的截图。。。

(原)听雨 · 发表于 2017-10-12 11:29:33

最后一张了。。。

红河310 · 发表于 2017-10-12 11:59:37

使用比亚迪的手机电池很多很多，就是三星手机都在用

额定3.85V，最高电压4.4V

(原)开普勒452b · 发表于 2017-10-12 12:11:33

图片文字看起来不顺畅，建议复制过来，回复可以截图。

(原)钟情18650 · 发表于 2017-10-12 12:31:50

不是说三元才是未来趋势吗？

(原)听雨 · 发表于 2017-10-12 12:39:24

开普勒452b 发表于 2017-10-12 12:11
图片文字看起来不顺畅，建议复制过来，回复可以截图。

都说了比较懒，满足你。

目前动力电池格局已经是三国鼎立。中国动力电池出货量占到全球的70%左右。据统计数据显示，2016年全球动力电池企业出货量排名中，前10排名中有7家企业来自中国，依次为比亚迪、宁德时代、沃特玛、国轩高科、力神、比克以及中航锂电，合计市场份额为51%，而日本厂商松下的市场份额为16%，韩国厂家三星和LG市占率合计仅为8%。

tyuka · 发表于 2017-10-12 12:41:47

看看吧。。。。。

大老鷹 · 发表于 2017-10-12 12:56:57

已经到七十啦！

记得上次看资料时还在百分之六十，国际上的预估是会超过80%。
德国(或者说欧盟)现在〝开始〞投入电池研发，来得及吗？
欧洲生产电池成本低得下来吗？
更何况研发完成时已经是氢能源时代了。

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