迅鹰改后平叉，改后减震

(原)蓝色烈焰 · 发表于 2017-10-13 05:53:45

看你后平叉和电池仓的距离有点近啊，过大坑会不会平叉碰到电池仓？

(原)shadown · 发表于 2017-10-13 08:46:28

蓝色烈焰发表于 2017-10-13 05:53
看你后平叉和电池仓的距离有点近啊，过大坑会不会平叉碰到电池仓？

谢谢宝贵的建议，我的后平叉吊耳比较宽，应该可以调整下。
电池仓跟平叉有3公分左右，目前没遇到问题。
不过不知道为什么减震那么硬

(原)ddaada · 发表于 2017-10-13 16:40:19

之前就跟你说了减震上支点后移会震到你怀疑人生

(原)甘心2015 · 发表于 2017-10-13 20:18:52

来围观一下，帮顶！

(原)蓝色烈焰 · 发表于 2017-10-13 21:54:50

shadown 发表于 2017-10-13 08:46
谢谢宝贵的建议，我的后平叉吊耳比较宽，应该可以调整下。
电池仓跟平叉有3公分左右，目前没遇到问题。
...

下面那朋友说的对，减震上支点后移会减小减震的压力，你往前挪移点就会缓解了。3公分距离太小了，你至少要预留出减震的缓冲距离，才不会碰到电池仓。现在碰不到是因为你减震后移没有起到减震的作用，调好减震3公分肯定不够。

(原)蓝色烈焰 · 发表于 2017-10-13 22:05:54

还有感觉你减震的弹簧有点粗，像大排用的。

(原)蓝色烈焰 · 发表于 2017-10-13 22:10:02

蓝色烈焰发表于 2017-10-13 22:05
还有感觉你减震的弹簧有点粗，像大排用的。

减震角度差不多，应该就是弹簧线径太粗

(原)ddaada · 发表于 2017-10-13 22:51:33

蓝色烈焰发表于 2017-10-13 22:10
减震角度差不多，应该就是弹簧线径太粗

杠杆原理减震越往前平叉的行程大就软减震太靠后就相反

(原)蓝色烈焰 · 发表于 2017-10-13 23:03:29

杠杆原理是对的，只是看他减震角度再前移太难看了。我看他要想舒服只能换弹簧了。

(原)shadown · 发表于 2017-10-16 09:14:25

ddaada 发表于 2017-10-13 16:40
之前就跟你说了减震上支点后移会震到你怀疑人生

╮(╯▽╰)╭
不过也不是很震，一点点硬，就是还是感觉前后轮不是一条直线上。改起来真的很折腾！

		自动登录	找回密码
密码			立即注册