无聊随便发个修控经验贴子，希望能帮到刚刚接触控的兄弟

(原)BUS9003 · 发表于 2017-10-12 16:09:41

本帖最后由 BUS9003 于 2017-10-12 16:49 编辑

上论坛不知不觉已经4年多了，前后组装了2台车，玩了N个控制器，几乎能买到的控制器主板都玩了一遍，不知不觉开始给别人修控制器赚点零花钱，一开始是朋友后来又是朋友的朋友再朋友的朋友。。。。。结果福州许多改装店的老板都来了，一来就拉十多个控制器让我折腾，我也是边修边学习，边学习边累积，慢慢摸索着就渐渐驾轻就熟了，用自己的话说就是拿别人的装备给自己升级。
上面啰嗦了，主要讲讲爆管后主板维修的一些东西吧，首先是燃烧性爆管比较棘手，要先把主板清洗干净仔细检测爆管相上下臂的每一个贴片元件是否正常，主板上的走线有没有被烧掉，经验告诉我爆管后下面的100 101 47r还有贴片电阻基本都要换，1HD IHC或者Y1 Y2贴片三极管要逐一检测各个脚的阻值。
击穿性爆管一般外观良好，但是100 101 47r也有可能是坏的都要逐一检测。这些是新手基本要做的必须要注意的，不要怕工作量大，总比你换好管装车后又爆管好吧。要有耐心。
记得我修一个进水的大24正弦波主板的时候，所以贴片都检测正常，装车后却不定时出现缺相的故障，这块主板我前后检测了3遍，3相6臂的所以贴片都查了3遍也没发现故障，有点气馁的时候回想了一遍控制器最初的故障是上臂蓝相2个管击穿，换了管和几个贴片，，于是我针对这些贴片排查，最后发现是上臂的911贴片元件断裂了，难怪用表检测是正常，使用中遇到震动就缺相，更换掉911贴片，控制器正常了。所以说，关键是有耐心而且也要细心。贴片元件都很小，很难看出有没有缺损，用个细细的锥子捅一下贴片元件就很容易发现元件是否是脱焊或者断裂缺损的
还有一次是老张的大36主板，上臂黄相爆管烧了主板走线，换了贴片元件，补好走线，换管焊接，检测黄相上下臂贴片元件都完好正常，但是控制器7闪堵转保护灯闪码。于是又是一番排查，最后发现是蓝相下臂的1HD贴片三极管击穿，因为这贴片元件在电源主电容位置上，万用表表笔难进去，而且当时检测蓝相管都正常没有导通，所以麻痹大意唯独没有检测蓝相下臂的贴片驱动，换好1HD上车，待机灯闪正常，小油门开动，电机转起来了，加大油门满把都能正常使用，捏一点刹车大油门启动试堵转，电机正常转动，电流表电流正常，这次经历告诉我们，做事要细心要全面，都检测了不要偷懒少检测什么部分，免得像我这样返工，浪费时间和精力。先写这些，大家消化消化，希望对大家以后维修有一定帮助，谢谢大家捧场，把文章看完。呵呵

tyuka · 发表于 2017-10-12 16:22:10

高手的帖子要顶

(原)SuperPig · 发表于 2017-10-12 16:24:30

收徒弟不?

(原)冰与火 · 发表于 2017-10-12 16:28:00

高手的文章必须拜读

(原)sqw58805 · 发表于 2017-10-12 16:38:00

可以自组一些控制器卖了

coolkuan · 发表于 2017-10-12 16:53:36

终于发营养贴了，赶紧咨询，正弦波板子目前那款好？博乐行么？买18还是24?

(原)BUS9003 · 发表于 2017-10-12 17:00:24

冰与火发表于 2017-10-12 16:28
高手的文章必须拜读

哪里能叫高手，2版，神仙姐那些元老才是真的高手，我这些伎俩不值一提

(原)gjsxs · 发表于 2017-10-12 17:03:03

授人以鱼不如授人以渔

(原)剑豪 · 发表于 2017-10-12 17:08:24

不如上点图片看看。具体位置，谢谢

CT顺风耳 · 发表于 2017-10-12 17:10:16

大佬的帖子必须围观，羡慕技术党

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