力神21700电池性价比还可以。

大老鷹 · 发表于 2017-10-13 19:35:33

是！

(原)zzw161 · 发表于 2017-10-13 20:38:40

18元4000容量=4.5元1安。福斯特2400价格才3.25元1安

(原)zzw161 · 发表于 2017-10-13 20:39:41

大老鷹发表于 2017-10-13 16:03
在本岛电池这货是退不回去的，电池快递过海只能单向，反向不收。

其实买到烂电芯对DIY爱折腾的人不见 ...

台湾同胞果然霸气，思路灵活

清风对饮 · 发表于 2017-10-13 23:30:03

又见大老鹰

(原)always7811 · 发表于 2017-10-13 23:34:48

有2000ma内阻在13左右的18650为什么要用这个呢？

(原)xin5927 · 发表于 2017-10-13 23:56:41

好…… 贵

大老鷹 · 发表于 2017-10-14 08:25:49

xin5927 发表于 2017-10-13 23:56
好…… 贵

焊接数量相比於18650可以少一些，
但是真正的原因是特斯拉说21700是锂电池最佳的尺寸，
很多人想都没想就相信了。

(原)宝二爷 · 发表于 2017-10-14 10:16:23

贴一张放电图看看

(原)殿堂骑士 · 发表于 2017-11-10 17:36:17

性价比就不要拿出来说了，这个价格不便宜，而且还是赛选过的B品，都不知道还算不算得上是B品。
两倍于国产主流18650动力电池的价格，但是容量却没有18650动力电池2倍这么多。价格便宜不便宜？小学生都算得出来。
最重要的是，因为是新电池，没有人知道他的循环寿命如何，而且网上也查不到这个电池的循环寿命数据等等信息，但从体积和容量的换算可以得到结果，这个力神21700的实际性能，和他前面出的2500毫安18650没有本质的进步。充放电没有进步，反而很多数据都是在0.2C这样小电流重放电的前提下获得的。没有公布大电流充放电的具体数据。
从目前能够得到的数据上说，这个21700那还不是两轮车的明智选择。

(原)殿堂骑士 · 发表于 2017-11-10 17:40:27

对了，忘记说，远东福斯特的21700预计2018年投产，据说设计容量不低于5A，比力神这个有相对较大的实质上的进步。（咱也不是搞电池生产的，只是平时有关注各大厂商的新闻而已）

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