蚂蚁板欠压后mos不关断 电池直接废掉了！两次！对两次！

(原)小明小名叫小明

板子型号是4.8 版的，上车后的第一个循环的第二天炸了两个管，拆掉后用了几个月一切正常。这次炸管可能是通电顺序不对。因为刚开始放踏板上作的活电。严格的通电顺序好像是什么先开bms再插插头再开空开再开电门还是什么来着，前段时间在论坛看的具体忘记了，现在不作活电也没研究过顺序了。
8月换了电芯容量由40ah扩展到80ah然后想着把拆了的mos给补上，买了型号一样的管子，补了两颗后到第一个循环内就出现了单体欠压，软件提示欠压但是放电管没有关闭。正常到欠压值后，软件提示欠压mos管关断输出。当时没太在意，因为极少跑到单体欠压，于是浅充放又用了个把月。

9月车子的一体仓和平叉改完了，准备上车，心血来潮用工业电阻放电，想看电池没问题了再上车。结果，单体欠压和整组欠压全部失效，设置的整组欠压66v，整组电压被放到了44v。两串单体直接电压0 废掉了，另一串只要1v多，也废了。和老板联系，检查判断mos击穿了。拆掉击穿的依旧不行。返厂。
返厂回来后直接装上，然后把电池放到车里，固定好，国庆出去了，然后车忘记关店门，大灯开着。回来后，大灯亮着，屏幕提示连接bms。转把不动。测电压 空载61.7v（72v车bms设置到66v欠压控制器本身欠压62v），连上软件两串单体0.2v，其他都在3.1的样子。艹！mos又没关，又废了两串！

好吧我先充电，2串废的电压是上不去了，10a电流在往里面充电，屏幕也正常显示着电压和充电电流。过一会板子居然待机了···，正常情况有电流是不会待机的。
第一次被过放的单串图片没拍，图片是这次过放拍的。第一次过分坏3串已换，这次过放坏两串，还在充电。电池是固定死的，拆下来要切割掉座桶里的铁条才能拿出来，先充电，回头再来切割，装电池又得把铁条焊上去。麻烦得很。

总共废了5串单体，心累了。不折腾了，太麻烦了，也折腾不起了，在纠结这次拆下来换电芯的话板子是换傻板，还是重新买一个蚂蚁板。车上屏幕已经改蚂蚁屏了，换傻板还得换屏幕。
最初的想法是电芯一致性不太好（放电末端0.05的样子），整一个好板子来维护好。
对了貌似有一路温控也坏了，不是温控电阻坏。



补充内容 (2017-11-14 18:58):
最新更新！电池又坏了两颗
环境场景：
第2串和第20串补好后因为电压和其他的不一样··于是开了均衡，准备让其他电芯放电。结果中间办事去了没关，今天去看发现2串和20串又是0.几的电压。我**日狗了。

(原)原地踏步

显示均衡线掉串了，赶紧查均衡线吧，是你自己组装手机不到家。

tyuka

尽信板则不如无板

(原)2X598

把蚂蚁卖了，换傻板，还剩钱

(原)诚信是精

都是先接好电池最后开板，组之前最好拆开板子喷几道绝缘漆，这样防潮

(原)hbsytx

我的用了半年了，一直都挺正常的，就是刚开始夏天时候天气热，有两次拉极速，保护板温度保护了，后来把温度调整后，一直都还可以，现在电池已经十几个循环了

(原)剑豪

蚂蚁保护板的带的mos不行的必须换了，太垃圾内阻大

(原)小明小名叫小明

原地踏步 发表于 2017-10-13 12:13
显示均衡线掉串了，赶紧查均衡线吧，是你自己组装手机不到家。

扯犊子···还均衡线掉了，第20串实际是电压低于1，软件认定为串线接触不良，所以软件识别为掉串。

(原)小明小名叫小明

2X598 发表于 2017-10-13 13:06
把蚂蚁卖了，换傻板，还剩钱

故障板不好卖！傻板又的换一遍仪表

(原)hongjiujiu66666

你这个单体有自放电吧？其它都是3.7