好一些的电池求推荐

(原)PATO

买个成色新的通信电池拆开取电芯重组.

(原)yelu

大单体有很多都是螺纹连接的，环境恶劣最好不要软包的。漏液王!马云那大把在马云那搜索磷酸铁电池就出来了

(原)cyyar

找一些日期近的拆机模组相对靠谱

(原)甘心2015

也进来了解一下。来顶顶！

(原)zzf111

潜水来学习的

(原)孤独依旧

屿浪鼓 发表于 2017-10-14 15:06
使用环境太恶劣，三元顶不住

你也不说说怎么个恶劣法，三元怎么又顶不住？

(原)dells

demonity 发表于 2017-10-14 21:36
磷酸铁锂大单体的尺寸往往很难和电摩的电池仓尺寸匹配吧？

如果想在比三块12V20AH铅酸电池加一起的尺寸 ...

你这个研究很有实际意义，有新的推荐多发帖。

(原)远帆动力

全新美国A123和拆机模组非万向A123

(原)sky167998

风轻云淡A 发表于 2017-10-14 12:39
万向A123，22ah足容软包（目前最靠谱）。

真的？听到软包就害怕

(原)demonity

dells 发表于 2017-10-16 23:51
你这个研究很有实际意义，有新的推荐多发帖。

全新的磷酸铁锂电池零售价实在太贵，去亿纬锂能的官方旗舰店看看就知道了，3.2V/56AH每个468元，24个组72V/56AH的光电池价就过万了！而且尺寸大，一般的电摩即使改仓要装下24个也很困难。

力神的3.2V/20AH没看到有全新的零售，tb里卖的应该是拆机品，24个组7220一般的电摩应该还装得下，但是容量可能不太够用。
用万向A123的软包3.2V/20AH~22AH组，其实尺寸也小不了多少，而且软包的支架还不好找，通常只能无支架，软包竖放。电摩这种颠簸较多的使用环境，无支架的软包电池组能扛多久还真不好说。

因此现阶段还真只有用三元锂18650电芯组比较合适，能量密度高，联盟的锂电池在3块1220铅酸电池的尺寸空间内做到了60V/28.8AH、72V/24AH的容量，实际上大部分阶梯仓的电摩上面那部分电池仓不用改都还能放下更大容量的，对于普通应用也够了。想要更大的，改仓了定制尺寸也方便。