144v保护板没有卖怎么办？

(原)wenjun1992

大老鷹 发表于 2017-10-15 16:56
不要使用保护板，买隔离型恒压恒流可调开关电源自制40串平衡充，

有0~5V 50A恒压恒流的开关电源，是不 ...

真是疯子，你只解决了充电问题，那放电怎么办？还有所有开关电源都是隔离电源，如果要相互隔离只需不接地线就可以了

(原)石桥张

两个分口的20串，可以分别充电，另走线串联，加开关。用时合上，不用断开。放电不过板子。保护板各管一段。

大老鷹

wenjun1992 发表于 2017-10-16 07:51
真是疯子，你只解决了充电问题，那放电怎么办？还有所有开关电源都是隔离电源，如果要相互隔离只需不接地 ...

过放保护不重要，装个库伦计就能掌握车能开多远，
偶尔检测一下每串电芯间的压差看看性能是否仍然一致即可。

开电动车骑电动车都是要习惯与知道每次行程有多长，何时该回去充电，
会把车开到断电的人不适合开电动车，就算有保护板也没用。

会把车开到断电的人不适合开电动车，就算有保护板也没用。

至于您说真是疯了，您看楼主是不是本来就接近疯了，有差吗？

(原)rainmon

可以定制 一般用继电器做主控  电流小才考虑用MOS

lz1201048

简单啊
两组20串的，各自带保护板和充电口
使用的时候串联上
充电前一定要断开串联，然后各自冲各自的

(原)甘心2015

看看都有什么方案。

(原)宝二爷

力恒和蚂蚁最高只有32串，市面上没有超过32串的，可能是销量小，厂家不愿设计生产。

生意兴隆

32串就，，，在上2个12的铅酸【顺便坐下配重】，完美搞定，貌似还省钱啊。只是充电有点烦

(原)wenjun1992

大老鷹 发表于 2017-10-16 08:26
过放保护不重要，装个库伦计就能掌握车能开多远，
偶尔检测一下每串电芯间的压差看看性能是否仍然一致即 ...

看你回复也就玩玩小功率的了，因为内阻的差异，在大电流下有些不好的电池压降会非常大，也会由于各种原因引起电池微短路，按我说充电均衡并不是太重要，大不了电压低点充不满就充不满，大电流放电下你可没法手动控制

大老鷹

wenjun1992 发表于 2017-10-16 13:14
看你回复也就玩玩小功率的了，因为内阻的差异，在大电流下有些不好的电池压降会非常大，也会由于各种原因 ...

当然玩小功率，而且是自行车，我不想戴安全帽，大功率的话安全性很重要，我只会买现成的。