我也改了一个双电机

(原)小白组装 · 发表于 2017-10-16 12:39:03

家里电机有350W 一个 500W2个，350和500的当铁卖了，800W也差点卖了，60V控制器4个，一直想玩单线大功率电机，可是要换大控制器和大容量锂电池，要不少钱，偶然看见养狗人发的双电机帖子，也想试试，反正也是当垃圾卖了，然后就改前叉加电机，双控制器，前面1000W16寸扭矩电机，后面800W17英寸电机，电池20串铁锂22A和17串波士顿并联使用，前叉升高，不然高低不平，，试骑，直到搞完都没有拍照，现在刚刚改好骑行满意，扭矩大了很多，耗电量增加一点点，暂时是这些情况，有问题或者弊端后期会告诉大家，我当小白鼠实验实验

(原)小白组装 · 发表于 2017-10-16 12:40:24

图片，，，，，，

(原)cdduanzg · 发表于 2017-10-16 12:46:21

有想法就实施

(原)20度+200公里 · 发表于 2017-10-16 13:49:48

两个电机同时工作？爬坡能力会增强？耗电量会不会增大

(原)zhiyiyunmeng@ · 发表于 2017-10-16 14:00:35

20度+200公里发表于 2017-10-16 13:49
两个电机同时工作？爬坡能力会增强？耗电量会不会增大

不会的。双电机还维持原本单电机的速度，续航里程会增加，爬坡力度翻倍

(原)chengjian1380 · 发表于 2017-10-16 14:22:08

磁阻问题怎么办？

(原)剑豪 · 发表于 2017-10-16 15:10:06

我看看你刹车怎么搞的。和怎么加减震的

(原)张豫川 · 发表于 2017-10-16 15:35:28

挺好！动手能力很强！
上些细节图学习下呗。

CT顺风耳 · 发表于 2017-10-16 16:40:20

老哥啊，你焊的牢不牢靠啊，我有点担心你啊。

(原)zzf111 · 发表于 2017-10-16 17:25:28

感觉这样扭矩是增加了，但肯定费电的很。而且前后电机转速也不统一

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