小龟王~稳定性的问题，麻烦大神解答

(原)冰与火 · 发表于 2017-10-17 08:28:14

tanghao518 发表于 2017-10-16 17:09
我担心会刮到后挡水板~~~~

用120/70或130/60的高度比你用的3.5-10要低

(原)tanghao518 · 发表于 2017-10-17 09:52:38

tozzd 发表于 2017-10-16 23:35
平叉太长靠后了

有道理，但是现在已经做好了。没办法再弄了，只能做车架加固了

iy0012 · 发表于 2017-10-17 10:23:14

tanghao518 发表于 2017-10-17 09:52
有道理，但是现在已经做好了。没办法再弄了，只能做车架加固了

这种车稳不稳最大的问题在于后平叉加工工艺与材料，厚皮方管制作比扁铁强许多。

iy0012 · 发表于 2017-10-17 10:30:23

看看油摩有几个用扁铁做后平叉的，骑起来肯定不稳，尤其是在转弯时最为明显。

(原)孙书冰0 · 发表于 2017-10-17 10:46:47

实心平叉肯定不如空心平叉稳。参考蛋壳原理

(原)tanghao518 · 发表于 2017-10-17 11:46:18

iy0012 发表于 2017-10-17 10:23
这种车稳不稳最大的问题在于后平叉加工工艺与材料，厚皮方管制作比扁铁强许多。

也就是说全部用厚皮方管做的话最好是吧（就是车子前半部分是吗？？）

(原)tanghao518 · 发表于 2017-10-17 11:47:04

冰与火发表于 2017-10-17 08:28
用120/70或130/60的高度比你用的3.5-10要低

你的意思是把重心降低是把

iy0012 · 发表于 2017-10-17 11:56:13

tanghao518 发表于 2017-10-17 11:46
也就是说全部用厚皮方管做的话最好是吧（就是车子前半部分是吗？？）

后平叉材料与加工工艺对车子的稳定度很关键。

(原)86731752 · 发表于 2017-10-17 13:09:00

我也用扁铁做的平叉，但做了加强筋，尺寸也比较短

(原)冰与火 · 发表于 2017-10-17 13:41:12

tanghao518 发表于 2017-10-17 11:47
你的意思是把重心降低是把

意思是你换了也不会挂泥瓦

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