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楼主: 搬砖道人

想找可以跑200码带差速桥电机和配套控制器

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发表于 2017-10-18 15:57:06 | 显示全部楼层
参数和配置吓人就行,我没犯病我也不会开到200吗?

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发表于 2017-10-19 10:49:11 | 显示全部楼层
天空的星星 发表于 2017-10-18 15:57
参数和配置吓人就行,我没犯病我也不会开到200吗?

参数和配置吓人,最简单的就是打印铭牌,你想写多少就多少。

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发表于 2017-10-19 12:54:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 生意兴隆 于 2017-10-19 13:01 编辑

160我敢说,都不是问题,200我不敢保证,试试看,这车包括车架,稳定性,,直线加速没有问题,,要不哪位想做个,,这活我接了【50000给我,,我下半年就靠着吃饭了+】,时间2个月,可以交货---------------我今天在拆车场看到个三轮车后桥,长1200,正合适,传动轴也好】,参考买个新的就行了,,至于车友说的,很危险,,也没有谁要一直160,就像车子跑200多300的都有,,用不了几回,甚至用不到
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发表于 2017-10-19 13:58:37 | 显示全部楼层
我给楼主说个参考。。。五菱宏光跑100勉勉强强,跑120已经很飘,10万左右的1.5T,跑120还不错,150开始发飘,大众CC跑160以内还行,跑200的话,飘得慌,人家研究一部车子花了多少钱?, 那么问题来了,请问如果你有能力研发200时速的车架,不管你是三轮还是两轮还是四轮,你都可以直接进入国产国企上班。你说是不是呢?

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发表于 2017-10-19 14:04:52 | 显示全部楼层
可以直接进入国产国企汽车行业上班,

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发表于 2017-10-19 14:14:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 生意兴隆 于 2017-10-19 14:28 编辑
改到200码 发表于 2017-10-19 13:58
我给楼主说个参考。。。五菱宏光跑100勉勉强强,跑120已经很飘,10万左右的1.5T,跑120还不错,150开始发飘 ...

不好比较,不是一样的东西,红光,风阻多大,重心多高,和三轮不是一样比较,大众cc,也不同,发动机1,5t跑120,,那找你这麽说,,,99年我的小贱人400【就是xjr400摩托车】,180爆表都是假的,那是0,4的奥,。还么有t,论坛玩摩托车的很多,问问我有没有说假,,后来我买了川崎1000,轻松299,,,不要讲别的,就是电动车,同样120的速度,车型不同,体验也不同,也是一样道理,,,在直线加速来讲,160码车架没有问题,主要的还是怎么降低风阻,动平衡,,至于动力这块,真的不难【主要是烧钱】,,假设楼主做个这车子,装逼的多,肯定不会用来拉货,整车加人600斤足够,10000瓦电机功率,加上超压20000瓦都有了,,换算下来40匹马力,推600斤,跑160难度不大吧,在加上风阻低,更没有难题,
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发表于 2017-10-19 14:45:43 | 显示全部楼层
200码?做梦可以!

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发表于 2017-10-20 22:34:08 | 显示全部楼层
生意兴隆 发表于 2017-10-19 14:14
不好比较,不是一样的东西,红光,风阻多大,重心多高,和三轮不是一样比较,大众cc,也不同,发动机1,5t ...

请注意看帖,我举个例子想说明,200码对于车架的要求,就拿2轮来说,研究一个承受200码的车架,需要多少研究,设计,实验才出来的结果,对于焊接技术,钢材的强度等要求,你想想看。。我们国内百分90的大厂都没办法生产200时速的四轮和两轮,别说三轮了。。。要是楼主这么一折腾,你说楼主是不是可以进大厂做个项目总经理?再想想,楼主要是折腾,需要多少资金?黄龙600极速220左右,还邀请贝纳利帮助才行。。春风650邀请了KTM帮助。。楼主自己一个人有希望么?够资金,够时间,够精力么?

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发表于 2017-10-21 01:58:16 | 显示全部楼层
200的三轮,除了吹牛我还是第一次听说

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发表于 2017-10-21 10:24:12 | 显示全部楼层
整贴看下来,楼主的唯一要求就是装逼啊。
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