前减震

(原)keyipeng · 发表于 2017-10-20 00:55:21

车子一般前轮前减震轮轴孔有在前面后面和中间的大家有没发觉对减震效果和转向的区别

(原)jie999 · 发表于 2017-10-20 02:39:21

这个没区别的吧，前减震的角度跟转向有区别

(原)dom296 · 发表于 2017-10-20 06:38:01

理论上转向半径会小一点点，避震行程可以大一点，舒服点

(原)20度+200公里 · 发表于 2017-10-20 12:30:10

有些区别的，不知道用什么专业词汇表达，反正就是轮胎与路面接触点与三星柱轴有个偏心距，行驶时更加稳定

(原)蔡灵伟 · 发表于 2017-10-20 12:50:17

角度是车架决定的，不够斜就换长些的减震杆，对过减速带有好处，感觉转向不好就换偏孔的，因为三星柱已经吧减震杆偏离龙头圆心点了，偏孔把轮胎往里来点转向效果要好些的.

iy0012 · 发表于 2017-10-20 20:28:55

我觉得，前减震轴孔位置在前面的或者在中间的比较好些，因为车子在行驶状态下，前轮是有阻力的，这种阻力推动减震下管，还好能基本保持下管与上管的滑配合，而后轴孔的就不同了，前轮行车阻力+前轮下压重量，会使减震下管与上管滑行线几乎是弯曲的。

(原)keyipeng · 发表于 2017-10-20 20:46:37

iy0012 发表于 2017-10-20 20:28
我觉得，前减震轴孔位置在前面的或者在中间的比较好些，因为车子在行驶状态下，前轮是有阻力的，这种阻力推 ...

感觉孔在后面好像很别扭无法形容我电自款的就用这个过坎时感觉减震没反应好像卡住一样

iy0012 · 发表于 2017-10-20 23:00:23

keyipeng 发表于 2017-10-20 20:46
感觉孔在后面好像很别扭无法形容我电自款的就用这个过坎时感觉减震没反应好像卡住一样

你说的很对，颠簸时上下管不是在一条线上滑动。

(原)甘心2015 · 发表于 2017-10-21 12:20:58

进来学习一下。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册