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电动车一档、二档、三档高速档,分别以25公里每小时速度,哪个档开的远?

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发表于 2017-10-21 23:04:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
如果三辆同样的电动车,在相同的路况条件下,分别以电动车一档、二档、三档高速档,分别以25公里每小时速度,哪个档开的远? 电动车的档位变速是利用电阻原理吗?如果是利用电阻,那么还是高速档三档,在电路上的电能损失最小吧?电路中的档位,到底消耗电能大不?   

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发表于 2017-10-22 00:27:34 | 显示全部楼层
理论上一样,实际上最低档续航最长

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发表于 2017-10-22 07:41:01 | 显示全部楼层
一样的续航。提速是提高限速,提高的是控制器输出上限。

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发表于 2017-10-22 08:56:21 | 显示全部楼层
速度一样功耗一样。

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发表于 2017-10-22 09:01:58 | 显示全部楼层
实测二档最省电

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发表于 2017-10-22 09:04:40 | 显示全部楼层
方波控制器一般一档限占空比限流,二档只限流,三档一般为弱磁

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发表于 2017-10-22 11:18:51 | 显示全部楼层
速度越慢里程越长
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发表于 2017-10-22 11:51:28 | 显示全部楼层
wenjun1992 发表于 2017-10-22 09:04
方波控制器一般一档限占空比限流,二档只限流,三档一般为弱磁

通俗来说...........

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发表于 2017-10-22 13:37:04 | 显示全部楼层
wenjun1992 发表于 2017-10-22 09:04
方波控制器一般一档限占空比限流,二档只限流,三档一般为弱磁

弱磁什么意思?是类似汽车的涡轮增压吗?提高速度,耗电也厉害?

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发表于 2017-10-22 13:39:58 | 显示全部楼层
这些问题应该请教厂商吧

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