爬长坡、拉重货，如商家所说，即使大电机真的不堪用吗？

(原)nyx

家里的汽油三轮，从买来就问题不断，加上不会修，修理人工比车都贵了，年审还得一千多/次。
决定换个三轮的，地处四川，山地地形。最后一段是土坡，大约2km左右，坡度5~20度（就是小轿车能勉强打滑着爬上去那种地形），拉货大概300~500kg（不算驾驶员）。网上请教了几家卖载重车、爬坡王的。都说2.2kw的电机都带不动这段路，会烧电机。（那种只带2档变速，差速电机的后桥）。
想咨询下各位拥有大功率电三轮的，有跑类似路程的经历吗，是否真的无法满足呢？

(原)always7811

这个地形，轿车如果一档爬坡都费劲，电动车还是算了吧。

(原)wanghongli2

2.2kw上不去 要么换更大功率 要么换速比 舍弃高速性能 针对爬坡改齿轮

(原)MS精工

一个2.2上不去你可以装俩，俩2.2还上不去你可以装串励。

tyuka

把汽油三轮发动机拆了，留下变速箱，装2.2kw的电机就够了

(原)顺其自然123

大马力农用三轮车，允许开吗？

(原)20度+200公里

20°轿车一般问题不大吧？除非路上土路或沙石路

(原)nyx

顺其自然123 发表于 2017-10-22 12:08
大马力农用三轮车，允许开吗？

平路上拉1吨的都准跑，我这几百公斤的没问题吧，警察难道还趴着看电机？

(原)张豫川

我的电动车自重500公斤，一车人200公斤，爬个立交桥电流都90安了。相当于5400瓦。明显感觉费力，速度从40降到30了。

(原)nyx

20度+200公里 发表于 2017-10-22 12:09
20°轿车一般问题不大吧？除非路上土路或沙石路

问题就是这个，夹碎砂石的土路。有几个坡轿车轮胎十次有三次打滑（皮卡倒没问题），三轮准备用450或者500宽的矿山轮胎。，换减速比大的后桥或者中置电机+变档箱也可以，关键是没有厂家有卖成品车，自己改太麻烦啦。

网上商家说2.2kw双变速的只能爬100米，长了烧电机。