电摩GPS超过40你是跑非机动车道还是机动车

(原)13寸 · 发表于 2017-10-23 09:37:18

市内老实跑非机动车道，市外跑机动车道。二级路的非机动车道那是一个烂啊，还有停车的，逆行的，根本跑不起来。

(原)nesnes · 发表于 2017-10-23 09:38:26

跟不上车流就别上机动车道，在我看来市区50以上，国道60，高速80

(原)拼音佳佳 · 发表于 2017-10-23 09:42:38

按限速跑.机动车快道限速60,慢道限速50.
非机动车道,最好控制在30,基本不会出事.40以上难保不出事,不过状况一般可控.

(原)我爱电动 · 发表于 2017-10-23 09:45:51

我正好72V1000W，在城区骑行绝大多数用低档30+的速度，主要是考虑安全，二个高了也跑步起来，毕竟车多人多路又窄。

(原)cyyar · 发表于 2017-10-23 09:54:45

上40我一般都走机动车道

(原)msis · 发表于 2017-10-23 09:58:24

走非机动车道，控制速度。现在摩托车能走非机动车道就走，关键汽车太多了

(原)众鑫电器 · 发表于 2017-10-23 10:48:27

速度能上六七十就跑机动车道。重庆这边都是机动车道。
跑机动车道时速能上六七十最好跑最左边道的最左边，这样最主要注意到后方车就行。靠最右是最不安全的，随时要注意前方路口和路边过公路的行人，还有前方随时停靠的出租车及其它车辆。当然还有后方的车辆。
本人骑行电动车五万多公里，亲身经历。没出过任何事。但要保证车速能在70左右，随时能提速上来。还有最关键的一点就是要离大车远点，要拉开一定的安全距离。红绿灯红灯时车子尽量排到最前，这样绿灯时启步就能和机动车拉开很长的距离。所以电机要求3000w左右，最好2000w以上。

(原)zzm340 · 发表于 2017-10-23 11:15:01

能确保安全且不妨碍机动车行驶偶尔借道也是可以的。
标配车还是老实走非机动车道吧

(原)xiaomifeng5690 · 发表于 2017-10-23 11:17:47

在深圳不需要纠结这个问题，因为，早就没有了非机动车道了，因此，只有一条道走，就是机动车道。行人道那个不算啊。

(原)tai236879824 · 发表于 2017-10-23 12:11:23

60V20A时速超过40，极速44

		自动登录	找回密码
密码			立即注册