超威电池写的售后专用，是什么意思

(原)xfhyf

这个电池也是看运气的,有的新的没几个月坏了,有的售后换了能跑二年,

(原)PATO

1年前我认识的1个人花200元以鼓包的废48V20AH电池换了超威维护周转电池,全新时低速续航接近100公里,中速续航60公里以上,与全新电池相差很小.可惜只用了不到2个月就丢了.

XLP198575

周转电池与全新的在使用上没有区别，维护电池就差了很多

(原)小白组装

cyyar 发表于 2017-10-23 09:52
就是不能拿去当新品卖的电池呗

个人推测应该是厂家预防不良经销商恶意套取电池出售的手段

回答的很清楚了

(原)hsdccjf

我也刚换了天能的周转电池，容量看上去没什么区别，可能区别就在于内阻了，感觉爬坡没什么力，上坡掉电很大，但在平路上跑就没什么区别，6020满电可以跑55公里左右，和刚买的超威6020锂电跑的里程基本一样

(原)cnchaowei

关于产品售后问题记得以前解释过，销售链：工厂——代理商——门店经销商——个人用户，这四个环节中工厂和代理商一般很少拿售后进行操作，当然也不排除部分代理商乱搞，工厂的售后标准一定是全国统一的，基本是放电仪检测，看容量衰减（至于衰减多少百分比的问题以前有帖子说过，这里不解释），代理商一般会按照工厂标准执行，关键一环就是到了门店经销商了，比如您的一组电池还有一个月过保了，然后感觉跑不远（的确有问题为前提），门店就开始忽悠您，可能以一定的价格把你的电池回收了，然后商家就把这组电池返厂售后，又可以换到一组新电池（维护电池），如果不打售后专用，商家就会一直钻这个空子，谋取利润，用户也没有享受到应有的保障，所以售后专用字样就这么来了。

至于售后电池用翻新之说，不知你们是否知道拆解一组软包电池，极耳损坏、转接板、电芯损坏、人工浪费等等并不像大家想的那么简单，即使用旧的电芯更换了，估计很快就又要售后了（原因就是新旧电芯一起组，工厂都不这么做，除非……），一组电池的售后成本是很高的，所以无论从哪个方面考量，都不会像大家说的缝缝补补又三年，工厂出品和个人组装无论从工艺和流程一定是不一样的思维，不能以个人的意想推断别人的做法，有可能对其他人造成误导！

(原)yumixue

反厂维护电池，容量在60%左右。

(原)erawhq

千万不要买超威、骗子！

(原)larrycn

称为周转电池 专门混马上保修到期的客户，一般厂家加高浓度的硫酸强拉容量