小功率小折，用铁锂电池比三元好

(原)电影

auqaddcw 发表于 2017-10-23 14:46
三元开一半就会慢了

同样价格的电池，多1半容量，基本是铁锂跑到没电，三元还可以保持速度，多的里程就是赚的

(原)hammer

电影 发表于 2017-10-23 15:16
同样价格的电池，多1半容量，基本是铁锂跑到没电，三元还可以保持速度，多的里程就是赚的

寿命没铁锂长

(原)hammer

电影 发表于 2017-10-23 15:16
同样价格的电池，多1半容量，基本是铁锂跑到没电，三元还可以保持速度，多的里程就是赚的

按照你的观点，应该花同样的钱，谁跑的里程长，才是厉害

(原)电影

hammer 发表于 2017-10-23 16:09
按照你的观点，应该花同样的钱，谁跑的里程长，才是厉害

三元明显更适合两轮，或者看远点，包括4轮，公交除外，公交受政策影响更多而非市场，
寿命或性能，三元综合看已经更好，越是新产品三元优势越多，铁锂技术缺少支持，
就如手机换代一样，没必要纠结老产品好还是新品

(原)hammer

电影 发表于 2017-10-23 16:37
三元明显更适合两轮，或者看远点，包括4轮，公交除外，公交受政策影响更多而非市场，
寿命或性能，三元 ...

铁锂更适合DIY，比三元安全，寿命长，可以大电流放电。
好像和技术支持关系不大吧？
电动公交车，几乎都是铁锂。

多面体

也看不懂，但也支持！

(原)XIANGDONG

电影 发表于 2017-10-23 15:15
玩家嘛，更关注价格，不管价格哪就三洋或A123了，肯定同容量最牛

目前新电池比较，铁锂总是贵过三元。没得比

(原)电影

hammer 发表于 2017-10-23 16:52
铁锂更适合DIY，比三元安全，寿命长，可以大电流放电。
好像和技术支持关系不大吧？
电动公交车，几乎 ...

铁锂更安全吗，本年度各方资料都说三元更安全，现在的公交用铁锂，不代表以后的公交也这样，
铁锂已经快被更先进的三元系统替换了，几年内铁锂停产会越来越多的，其实国外市场铁锂已经退出了

(原)hammer

电影 发表于 2017-10-23 17:06
铁锂更安全吗，本年度各方资料都说三元更安全，现在的公交用铁锂，不代表以后的公交也这样，
铁锂已经快 ...

建议你搜索纯电动公交车资料就知道了，前几年国家不允许三元锂用在纯电动公交车，就是考虑安全，公交车载人那么多，安全第一。
三元锂的最大优势是能量密度高，现在国家对纯电动小轿车强调能量密度，才导致铁锂处于劣势。

(原)demonity

auqaddcw 发表于 2017-10-23 13:24
体积只大了一点点

请问是力神的哪种铁锂电芯？