特斯拉又起火了，三元想说爱你不简单呀

(原)yelu

zhangcunbo2006 发表于 2017-10-23 21:58
铁锂会燃烧，因为电解液遇到空气会燃烧
三元是爆燃，密闭空间照样燃烧，而且传染其他电芯后，就想窜天猴一 ...

铁锂的的燃烧是不会有明火的，磷酸燃烧的温度只有40-60度。不足已引燃真正的明火。所以铁锂在碰撞 挤压 穿刺 过充后都不会爆炸或燃烧。最多只会冒点烟.

(原)dert112233

yelu 发表于 2017-10-23 22:05
铁锂的的燃烧是不会有明火的，磷酸燃烧的温度只有40-60度。不足已引燃真正的明火。所以铁锂在碰撞 挤压  ...

深圳电动出租车比亚迪e6出车祸就燃烧了，人都烧死了，就是磷酸铁锂的，百度看新闻

(原)yelu

dert112233 发表于 2017-10-23 22:20
深圳电动出租车比亚迪e6出车祸就燃烧了，人都烧死了，就是磷酸铁锂的，百度看新闻

电线短路的话，那就没办法了，电池外面的电线短路引起的火灾那铅酸也能烧.

(原)weimz987

学习学习。。。

大老鷹

我说两句 发表于 2017-10-23 21:54
大老师对特斯拉的看法我不敢认同。

1、过去的强者是不会主动去推翻自已立足之本的，即传统油车公司不 ...

您上述几条大多是错误观点(并非全错)，而第四条则是完全错误。

就算没有特斯拉，电动车的发展进程仍然不会改变，
各国政策才是电动车发展时程的订定者与影响者。

从最简单的一件事情去看，比亚迪与特斯拉投入电动车的时间几乎一致，而且还有比特斯拉更早的公司。
如果没有特斯拉，比亚迪就不发展电动车吗？还是比亚迪就怠惰而慢慢发展？
都不是，没有特斯拉的话比亚迪只会走得更快更迅猛，市佔率更高而已，
比亚迪一直在走自己的道路，很多公司也都一样。

特斯拉能窜起起因是美国。
当初美国相关部门要在燃料电池与锂电池车之间进行一个选择，
最终选择了锂电池车辆，这使得全球都跟着美国走，唯独日本选择燃料电池路线，
也使得丰田的燃料电池技术领先全球。

如果没有特斯拉的话丰田就不研发燃料电池车吗？
日本就不推展氢能家庭与氢能社会的百年大计吗？
当然计划照样进行，特斯拉根本毫无影响。

最近几个月各大汽车公司都宣布电动车计划，这些公司早就都有概念车，
但是电池发展以前有跟上脚步吗？
没有！
所以当然还不能推出。
那为何这几个月相继宣布？
有多可笑的分析师说因为MODEL 3要量产，使得各大汽车公司感到压力。

别闹了！
中国与世界各国在巴黎峰会后在近几个月陆续宣布传统汽车限产停产时间表才是主因。
各大汽车公司是被迫的沒錯，但是并非被特斯拉所迫，特斯拉算啥？
中国与各国的限制令才叫做影响力，才有足够威力让各大传统车厂放汽燃油车。

我只能说，人云亦云是现今媒体与世人共同的悲哀。

lz1201048

yelu 发表于 2017-10-23 22:05
铁锂的的燃烧是不会有明火的，磷酸燃烧的温度只有40-60度。不足已引燃真正的明火。所以铁锂在碰撞 挤压  ...

去年有出租车撞国产电动四轮的，铁锂爆燃，里面烧死三个

(原)我说两句

大老鷹 发表于 2017-10-23 22:44
您上述几条大多是错误观点(并非全错)，而第四条则是完全错误。

就算没有特斯拉，电动车的发展进程仍然 ...

大老师研究得比较深！

我还是认为特斯拉虽然到现在也没卖多少车，但已然是电动汽车业旗帜!

就像当年的苹果，虽然大多核心技术也并非原创，但苹果尽力追求极致、追求创新的精神，正是最初果粉们的理想。

(原)顺其自然123

sqdtn 发表于 2017-10-23 21:02
貌似在广州看到一辆suv的特斯拉，像宝马X6样子

俺们四五线小城市保定我都见过

(原)chaohu1815

油车起火烧的更厉害，电动车着火大惊小怪。

来自:Android客户端

(原)石桥张

好好看看图片，是车头部分起火。电池在底盘，不是电池的问题，是的话不是这场景。此次事故和电池不沾边。