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楼主: bxf81

雅迪原车500W电机能否拆开电机,改到400或380W左右功耗“?

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发表于 2017-10-23 23:33:44 | 显示全部楼层
总结就是 耗电多少在自己的右手      还有就是气打足点 这些才是关键

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发表于 2017-10-23 23:51:08 | 显示全部楼层
管好右手就行了。降速,降速,降速!加速时间比原来的长5秒,OVER!

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发表于 2017-10-24 00:57:59 | 显示全部楼层
头一次看见嫌500瓦大的

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发表于 2017-10-24 05:46:25 | 显示全部楼层
钻牛角尖。

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发表于 2017-10-24 07:44:27 | 显示全部楼层

装个电流表控制好电流

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发表于 2017-10-24 09:20:51 | 显示全部楼层
路上如果遇到紧急情况你会发现大功率的好处了。

1 乡间突遇疯狗

2 重载上坡不想推

3 城市道路盲区突遇炸街党

4 城市道路后方车辆没刹车了

以上情况大功率电机都能帮您迅速脱困。

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发表于 2017-10-24 09:35:20 | 显示全部楼层
心之毅然 发表于 2017-10-23 23:31
实践证明拿两千瓦电机跑30和500w电机一样跑 30 历程差距很小

2000W电机重量比500W多出一大截??

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发表于 2017-10-24 10:00:05 | 显示全部楼层
麒麟臂是关键

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发表于 2017-10-24 10:12:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 徐州老屯 于 2017-10-24 10:14 编辑

电池拿出一组,串联改并联,里程增加,车速变慢。。。。。。。这样用,不是太科学。如果想跑远路,还是换大电池组。。。。

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发表于 2017-10-24 10:51:10 | 显示全部楼层
tz772266 发表于 2017-10-23 22:28
这样子的结果是续航里程少了很多,违背初衷

把所有电池去以旧换新换成原有电池数量减一个,但是容量增大一倍的电池,比如,60v20a换成48v50a,这样路程可以变成原来的2.5倍

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