关于三代目，你们有什么使用和改装的经验

(原)殿堂骑士

关于三代目，你们有什么改装和使用的经验？
没有骑过三代目，也没有装过，打算后面入手一辆，但没有直接的体验，在入手之前，想听一听各位玩三代目的朋友们一些改装和使用的心得。
1，如果跑远途，三代目的电池仓够不够大？放12个20A的铅酸电池仓，放72V100A铁锂会很吃力（不想把马桶也占用了），三元的话多一些，装起来成本巨高。用铁锂的朋友们说说你们对于这款车电池仓的看法------------
2，据说车子的车架不够结实，电池仓堆满电池后更加严重，龙头摇晃的厉害，有这个问题吗？？
3，前轮能不能装13寸轮毂和轮胎？？？（别轻易打底哦）
4，后轮能不能装13寸电机和轮胎？

总的来说，三代目的大小介于骠骑和鬼火之间，所以操纵性还是值得期待，也就是这个原因想入手。对于上面的问题，由于没有亲自实测，无法判断，所以虚心求教大家的亲身感受。
谢谢

(原)折原临也

我用的三代目，放72100铁锂吃力，三元可以。我的车把不抖，在100时速下。其他问题我也不知道

(原)jxb

没什么改装经验。

来自:Android客户端

(原)东方硕

既然买这种车了，铅酸就不用考虑了，铁理100AH肯定是安装不下的，三元安装个80AH左右就差不多了。13寸轮胎其实没有多大意义，我觉得还不如12寸好，胎壁厚一点。130-60-13和130-70-12轮胎周长其实一样的。我的三代目龙头不抖。

(原)a00307

三代目用户简单回答一下：

1：电池方面我现在知道最大的就是双72V电池仓放三元的话可以放96V120AH的锂电，而且不占马桶，当然价格不菲，好电芯的话基本2W以上没跑；骑了2年三代目，总体感觉这车，从设计到驾驶风格都偏竞速(或者说偏战斗)，坐姿靠前让人并不舒服，甚是没有小龟舒服，但靠前的坐姿能给扶把的手臂以更大的弯曲度，在激进驾驶尤其是频繁过弯时会更方便操控车辆，而且向前倾斜的坐垫在过弯和拉急速时也更容易低头压低重心。

但是，但是还是但是，以上这些都跟长途相违背，你要知道长途舒适性的关键来源就是坐姿，看看那些远途穿越型摩托车你就明白，不管是宝马R1200GS还是本田CRF1000,骑行坐姿都比较轻松，腰杆倾斜度不大，做垫低，手把位置高，这样在长途骑行中才能不让你腰酸背痛腿抽筋，而这些劲战都不具备，所以要想用劲战跑长途的话，我确定肯定以及一定你会”痛并快乐着“。

2：车架的好坏上，山叶原厂车架>国产飞鹰林海之流的三阳车架>电动车厂自产车架，这个看经济实力，您不差钱的话收个二手山叶用车架油改电最好，差钱的话至少也来个三阳吧，车架的钱都掏不起，还玩啥三代目是吧。另外龙头抖动有很多原因会造成，但我相信如果你每一块零件都不买次品并且安装到位的话，龙头抖动不会是大问题，至少我的车至今为止都没有所谓的抖动出现；而且我也没有装加强杆，很多人说加强杆有用，我承认这玩意的确有助于稳定车身，但效果主要体现在弯道上，具体原因请自行了解三角受力在弯道中的作用，直路装不装区别真的不大，但有一点，非要装的话，很可能会需要油车脚踏板地下的横梁，而你如果选择装大容量锂电，这根横梁很可能会被切掉，否则电池装不进去，取舍得失自己掂量吧。

3：车轮可以装13寸，但代价是连带的其他一系列东西你都要换配套，13寸的确加高了车身通过性提高，但必须用扁平轮胎，而扁平轮胎恰恰需要大城市平整的铺装路面不合适在天朝千奇百怪的破路，前后矛盾了问你怎么选？归根到底劲战从设计开始就不是让你越野跑长途的车，他倾斜的坐姿和激进的驾驶风格都表示设计师想让它上赛道而不是山路，这跟你想长途的要求完全南辕北辙。

总之想城市内日常通勤，偶尔出去赛道飚一圈，周末山路压个弯，劲战的可玩性很多；可是跑长途的话，还是算了吧，光坐姿一项就累死你，SMAX，Force155这类比它可能都更合适长途。

(原)甘心2015

好车！来围观一下，改装不懂！帮顶！

(原)殿堂骑士

a00307 发表于 2017-10-24 09:40
三代目用户简单回答一下：

1：电池方面我现在知道最大的就是双72V电池仓放三元的话可以放96V120AH的锂电 ...

谢谢你的回复，比较全面。
其实想入手三代目的主要原因是车子的尺寸因素，比SMAX小点，比鬼火这些大一些，跑起来也会比较稳，驾驶的操控性也不会差，但因为没有实际开过这款车，所以上面问了这些问题。
至于预算，最多也就万元之内，没想入坑太深，所以不太考虑什么原装进口这些。装个3千瓦电机就可以了，续航很重要。
谢谢你的建议！

(原)a00307

殿堂骑士 发表于 2017-10-24 13:17
谢谢你的回复，比较全面。
其实想入手三代目的主要原因是车子的尺寸因素，比SMAX小点，比鬼火这些大一些 ...

想要续航你绕不开锂电，简单算个账：3000W电机干出去2000，控制器又干出去2000，要续航再不济也上个7260的锂电吧，再出去6000，光三大件你的预算就满了；你说我认识人会便宜，算你每件打8折，8000，又挤出来2000，车架车壳塑件全套灯具干出去2000估计还不止，预算又没了。。。那我问你，难道前后减震卡钳上泵刹车轮毂轮胎都白送你？——听哥一句劝，万元预算你就踏实玩玩小龟鬼火，还有余钱改点好件，别碰三代目。

(原)cj168312

a00307 发表于 2017-10-24 13:50
想要续航你绕不开锂电，简单算个账：3000W电机干出去2000，控制器又干出去2000，要续航再不济也上个7260 ...

老司机码字不易。赞一下

(原)到处一片白

三代目抖到我怀疑人生，什么破油改电，果断卖了购入大公主美滋滋，价格这么贵还没有普通电自舒服，我觉得完全不值这个价格，你看淘宝上各种三代目加固车架就知道这车有什么问题了，上图免得说我喷子键盘侠