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从目前市场上看，不管是哪种方式防盗都运作多年。我们简单聊聊不同产品的利弊： 从最开始的电动车防盗器，发展到多数出厂具备此功能，就不算是什么新颖的技术。当车人分离的情况下不能够及时知道车的位置。 特别容易拆，除了能给车主带来按钥匙键的快感外，其他就只能呵呵了！ 中期市场就进化到RFID（可以百度下工作原理）.通过当地公安结合天网资源，安装RFID（现为有源RFID）。从公安层面上进行技术配合，有效遏制电动车的丢失。有ZF出面防盗，肯定是保险的。但是这个产品，不算实时有效定位，因为有源RFID不过也只有300米的范围，更为致命的是目前来说要建立天线基站密集的环境，谈何容易。结合目前再怎么牛B的天网系统，它也只能告诉你，车子什么时候经过这里，去了哪个方向，还得找。。但不得不承认，这个模式产品要想服务好成本极高，而用户成本却极低，所以这种模式也只能呵呵了。 目前市场发展花样百出，但万变不离其中，那就是以GPS，GPRS为核心。通过卫星精准定位，通过通信读取数据，在家用手机就能知道车子的状况，控制车子的状态。从防盗的基础上，更多的是从用户使用角度出发，更向智能化的方向突破。你能想象下除了结合原有防盗器功能外，可以通过手机远程：设防/撤防/刹车/寻车，能精准定位车子位置，更能记录行驶轨迹。优化自己的行车速度和操作习惯。你能想象下，下楼忘带钥匙通过手机，也能开启车子愉快去工作。 所以，电动车防盗已经不再是简单防盗，它可以无限扩展探索。 怎么选择好的产品，让自己更省心了！ 再多的噱头再便宜的产品，都不如数据与服务来的更真。 1：行业里哪家公司专注硬件研发，生产能力强（月出货达90多万台）。 2：行业里哪家公司有规模达到900多人（生产实业型）。 3：行业里哪家公司逐年市场份额，出货台数翻番（年市场额近13亿）。 4：能结合以上3点的公司是哪家，深圳市博实结科技有限公司
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发表于 2017-10-24 10:50:02