3年 SINC电池 18650

(原)witboy

zhangjunlvshi 发表于 2017-10-24 20:25
非常非常不均衡

是的，头疼中，如何处理

(原)witboy

石桥张 发表于 2017-10-24 21:16
6--10如果电池不是铁锂电池，就安全的销毁吧

不是铁锂电池。。。

(原)witboy

310446338 发表于 2017-10-24 21:22
把并联的用4.2v充满看看有没效果，不行就要拆开重组，工程量就大了

无需先拆散电池组，可直接充电给并联的每一组电池，请问是这个操作步骤吗？谢谢你

(原)witboy

如果能看到保护板就方便些，拆开铝散热板或背面的青稞纸，查看接近排线位置有无大的贴片电阻，或有无二个小的贴片电阻并联的，有，则有均衡功能。有的保护板会采用2512那种大尺寸的，那个一眼就能看出来；还有的是采用小尺寸的二个并联的方式。如果没有这个，那就不带均衡功能。
从电池箱的外观来看的话，那就先充电，充满转灯后再多充半个小时，然后测量静置电压，如果电压一直保持在断电时的电压不动，表示没有均衡。如果电压会降到某个值后再保持不变，那就是有均衡。而且其均衡启动电压＝这个下降后的电压除串数。此时可以将充电器的输出电压调整到均衡电压*串数位置。这就是这组电逊尼最佳的充电电压。

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按高阶坛友以上资讯，是否此电池保护板无均衡功能，导致电压差异巨大？

电池组别	充满电压	充电中电池电压
1	4.16	4.22
2	4.19	4.25
3	4.20	4.26
4	4.20	4.25
5	4.20	4.25
6	3.58	3.65
7	3.59	3.62
8	3.60	3.65
9	3.48	3.55
10	3.61	3.66
4并10串	38.81	39.36
充电器输出	2A	42.50

大老鷹

一、先去骑一圈，然后回家，目的是让所有电芯电压低于4.2V。

二、进行单串补电，所有电芯补到4.2V或自行设定某个电压。

三、再出去骑一圈，骑掉一半里程，然后回家。

四、测量电压，记录每一串电压。

五、根据记录的电压淘汰容量差很多的那几串。


接着想要怎么做就再研究。

(原)witboy

大老鷹 发表于 2017-10-25 16:51
一、先去骑一圈，然后回家，目的是让所有电芯电压低于4.2V。

二、进行单串补电，所有电芯补到4.2V或自行 ...

关于第二步，无需先拆散电池组，可直接充电给并联的每一组电池，请问是这个操作步骤吗？谢谢你

大老鷹

不用拆，直接从单串的正负极补电就行，目的是是先把电压补到一致再进行放电，
这样放电才能知道哪些电池容量较小，差异太大的先淘汰给手电筒、迷你携带风扇、充电宝用。

极速王子

谢谢，楼主分享。

(原)witboy

极速王子 发表于 2017-10-25 21:11
谢谢，楼主分享。

感谢你的支持，谢谢

(原)蒋小王

6-10串，明显电压偏低，这些串里面，要么电芯有自放电现像严重的，要么里面有坏蛋。