3年 SINC电池 18650

(原)witboy

谢谢各位            

(原)witboy

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	充电器输出（无负载）	42.5V  2A
电池位置	电池组别	均衡前充电前	均衡前充电后	均衡后	均衡后20小时
前     1为总负极	1	4.11	4.16	4.18	4.18
	2	4.11	4.19	4.18	4.18
	3	4.11	4.20	4.18	4.18
	4	4.10	4.20	4.18	4.17
	5	4.11	4.20	4.18	4.18
后     10为总正极	6	3.49	3.58	4.20	4.20
	7	3.21	3.59	4.19	4.19
	8	3.53	3.60	4.19	4.19
	9	3.47	3.48	4.19	4.19
	10	3.48	3.61	4.20	4.19
	4并10串合计	37.72	38.81	41.87	41.85
电池组     总电源开关	打开测量电压	37.7	39.0	42.1	42.0
	关闭测量电压	36.2	38.3	42.2	42.2
A	10串电池累加电压，小于电池组总开关打开后测量电压。请问何解？
B	电池组总电源，电压为何在满电时关闭测量高于电源打开？
C	电池组总电源，电压为何在非满电时关闭测量低于电源打开？
日期	行使里程（公里）	电压
11月5日	0	42.2
11月6日	5	40.2
11月7日	5	40.1
11月8日	12	38.9
D	水平路面65%，请问极轻微上下坡路面35%，请问依据此里程及降压幅度，能否判断电池寿命情况？
	充电器接通电源	充电器关闭
电池组输出口电压	42.4	41.6
E	充电目标，请问应以哪个情况下达到42.0V为准？  接通充电器还是关闭充电器测量？

非常感谢各位的热心指导，谢谢谢谢！

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(原)lzy_hb

就这么串在电池组上面，然后给每一串充，没问题吗？

(原)witboy

lzy_hb 发表于 2017-11-9 13:28
就这么串在电池组上面，然后给每一串充，没问题吗？

是的，已经修复。

(原)witboy

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非常感谢各位热心坛友，高手，版主 的技术指导。

衷心感谢大家，谢谢谢谢！

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(原)199106

石桥张 发表于 2017-10-24 21:16
6--10如果电池不是铁锂电池，就安全的销毁吧

可以回收吗，

(原)石桥张

199106 发表于 2017-11-11 14:15
可以回收吗，

回收的嫌量小，找个犄角旮旯，深埋吧。

(原)至人无梦

建议再测放电终了的电压情况。

(原)chensibo

很多电池的不均衡都是长期串联充电均衡不好而累积下来的误差，如果用平衡充电器充电的话，均衡效果会好很多的，还有就是一段时间下来就单串均衡修复一下，也可以消除这样的不均衡累计误差的。

(原)witboy

chensibo 发表于 2017-11-14 10:14
很多电池的不均衡都是长期串联充电均衡不好而累积下来的误差，如果用平衡充电器充电的话，均衡效果会好很多 ...

是的。现在已经修复。里程及电压正常。


非常感谢各位热心坛友，高手，版主 的技术指导。

衷心感谢大家，谢谢谢谢！


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