电动车设计，目前都没有考虑过风阻问题？坐姿低点好吧？

bxf81 · 发表于 2017-10-24 23:01:00

电动车设计，目前都没有考虑过风阻问题？坐姿低点好吧？貌似都是按照适合160至190身高设计的。

(原)浪子奋 · 发表于 2017-10-24 23:08:04

你有考虑过底盘和舒适度问题吗，蹲着骑能改进坐姿高的问题

(原)wenjun1992 · 发表于 2017-10-24 23:10:56

浪子奋发表于 2017-10-24 23:08
你有考虑过底盘和舒适度问题吗，蹲着骑能改进坐姿高的问题

也可以躺着骑啊

(原)北极熊 · 发表于 2017-10-24 23:46:02

电动车本来就设计就不是高速行驶的，

(原)yl0320 · 发表于 2017-10-24 23:55:20

安全第一！

(原)chengjian1380 · 发表于 2017-10-25 00:19:59

第一，设计是从摩托车过来的，小踏板车100左右顶天了，不考虑风阻了。第二电动车设计之初就没想过跑上70+，基本都是40多点。大环境所致

清风对饮 · 发表于 2017-10-25 07:07:20

电动车就不要考虑风阻了，还是考虑坐姿怎么舒服怎么好吧

(原)gjsxs · 发表于 2017-10-25 08:56:19

电动车就是短途代步工具。一般不要求多高的速度。超过30公里可以适当考虑风阻问题。摩托车由于可以高速跑长途。经常50公里以上甚至过百风阻就是必须重视的问题了。趴赛就是经典。。。

(原)甘心2015 · 发表于 2017-10-25 09:18:22

我的电驴最高速跑25时速。

(原)浪子奋 · 发表于 2017-10-25 13:23:48

wenjun1992 发表于 2017-10-24 23:10
也可以躺着骑啊

两轮躺着考虑过便携性安全性占地面积等问题吗，可以保守的说上市不足百分之五的销量，不但没人做，想都没人想，也不用想

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